Consumi 500 hybrid

[marcoatom]

Da qualche mese sono il felice possessore della 500 hybrid ,vorrei sapere per i possessori quanti km/l riuscite a fare..?
E i consumi su misto extraurbano città
Io mi attesto tra i 18 e i 20 con guida attenta ho fatto 22/ 23
Km all'attivo 4900
Grazie per eventuali risposte

[Giudipeppe.83]

Ottimo responso!

[none]

Confermo anch'io

[alex-et3]

Ricordatevi che i motori iniziano ad assestarsi nei consumi dopo 8000 10000km

[marcoatom]

Speriamo in un un'ulteriore miglioramento nei prossimi 5000 km.
Comunque non è già male come consumi io l'ho presa come alternativa alla gpl e non me ne trovo pentito.

[Pinkus]

Beh, mi sembra in linea con quel poco che ho letto online (prove di testate specializzate), che mi pare riportasse proprio un 18km/l su ciclo misto, quindi direi assolutamente attendibile. Effettivamente, almeno sulle utilitarie, rispetto al diesel equivalente ormai la forbice è assolutamente troppo stretta per rendere accettabile l'aggravio di costi iniziali e le rogne potenziali derivanti da un utilizzo da utilitaria, apppunto.
Vedo anche un discreto miglioramento rispetto al fire, la mia faceva sui 15km/l girando a benzina, diciamo traffico torinese e dintorni

[alex-et3]

Beh, mi sembra in linea con quel poco che ho letto online (prove di testate specializzate), che mi pare riportasse proprio un 18km/l su ciclo misto, quindi direi assolutamente attendibile. Effettivamente, almeno sulle utilitarie, rispetto al diesel equivalente ormai la forbice è assolutamente troppo stretta per rendere accettabile l'aggravio di costi iniziali e le rogne potenziali derivanti da un utilizzo da utilitaria, apppunto.
Vedo anche un discreto miglioramento rispetto al fire, la mia faceva sui 15km/l girando a benzina, diciamo traffico torinese e dintorni

il problema di rimpiazzare il diesel é sui lunghi tratti.....un diesel,la mia ad esempio,usato in modo tranquillo,sui lunghi tratti arrivi ai 19 20 km litro,anche 22 a volte.Ma con un benzina quando ci arrivi?sono andato ad un corso con una stonic benzina e faceva i 15 al litro.

[Pinkus]

il problema di rimpiazzare il diesel é sui lunghi tratti.....un diesel,la mia ad esempio,usato in modo tranquillo,sui lunghi tratti arrivi ai 19 20 km litro,anche 22 a volte.Ma con un benzina quando ci arrivi?sono andato ad un corso con una stonic benzina e faceva i 15 al litro.

Vero, ma viaggiare è un problema prevalentemente di chi utilizza l'auto per lavoro (sempre meno per fortuna), cosa che peraltro è spesso associata a veicoli di un certo livello (e prezzo), che sia in acquisto o leasing/noleggio cambia poco, dunque il discorso spesa alla pompa alla fine dei conti è relativo. La maggior parte della popolazione italiana ed europea vive e si muove in aree molto urbanizzate, per evidenti ragioni (e relativi vantaggi), il chilometraggio tipico ritengo sia poco significativo e non tale da giustificare l'enorme numero di diesel in circolazione (il viaggio per andare in vacanza non lo considero perché irrilevante, salvo non essere sempre in vacanza)

Rimanendo in caso Fiat, il 1.3 mjet della Panda (della 500 non lo so perché non l'ho mai provata) fa realmente tra i 20 e i 25km/l con un utilizzo medio, basta guidare in modo non aggressivo senza tanto impegno. La stessa Panda con l'hybrid magari fa anche meglio della 500, ma supponiamo fossero anche gli stessi 18km/l, secondo me economicamente cambia poco (poi se uno ha il braccino corto come me c'è sempre il gas, che vince anche sul diesel)

[ale62]

il problema di rimpiazzare il diesel é sui lunghi tratti.....un diesel,la mia ad esempio,usato in modo tranquillo,sui lunghi tratti arrivi ai 19 20 km litro,anche 22 a volte.Ma con un benzina quando ci arrivi?sono andato ad un corso con una stonic benzina e faceva i 15 al litro.

Con il nuovo cambio con la sesta da riposo a 130 con il Cruise Control attivo fai i 21 al litro. Il 1200 fa i 14/15. Però la potenza non è molta, se trovi un tratto in leggera salita per tenere i 130 devi mettere in quinta.

[alex-et3]

Con il nuovo cambio con la sesta da riposo a 130 con il Cruise Control attivo fai i 21 al litro. Il 1200 fa i 14/15. Però la potenza non è molta, se trovi un tratto in leggera salita per tenere i 130 devi mettere in quinta.

si,io nel mio intervento parlavo di auto piu grandi,non utilitarie....auto da rappresentanti,che macinano molti km in autostrada.
Comunque la hybrid ha dei buoni consumi,nulla da dire!alla faccia di quelli che disprezzano sto motore