proposta 500

[woland]

Ciao a tutti,
ho deciso di cambiare la mia vecchia polo 1.4 X del '99 per comprare una nuova 500.
Premetto che non faccio molti km... la mia polo ne ha appena 75.000 in quasi 10 anni.

Cosa mi consigliate?
uniche cose "obbligatorie" sono il cambio automatico e il clima automatico

Oggi sono stato in un concessionario a Roma e mi ha proposto la seguente vettura in pronta consegna (3/4 giorni):

FIAT 500 1.2 69 CV LOUNGE
NERO PROVOCATORE
TESSUTO CORDURA NERO/AVORIO IN AMBIENTE AVORIO
(ce n'è anche una rossa e una blu scuro)

CLIMA AUTOMATICO
CAMBIO DUALOGIC
CERCHI IN LEGA DA 16" A 17 RAZZE CON PNEUM. 195/45 R16 NON CAT.
CALOTTE SPECCHI ESTERNI CROMATE
VERNICE METALLIZATA
PREZZO: 14.930,00
poi ci sono 750 euro di sconto
+ 150 spese rottamazione (e mi chiedo ancora che sono!)
- 1.500 contributo statale (dando indietro la mia polo euro2 del '99... che peraltro è in condizioni ottime, quasi da vendere a un privato per almeno 2000 euro).
TOTALE: 13,011,00

in più metterei antifurto e sensori parcheggio per euro 550,00

che ne pensate?
a parte i tempi immediati (ma non ho troppa fretta)... secondo voi vale comunque la pena ordinarmela come più mi piace?
il 1.2 è fiacchetto?
l'autoradio di serie è decente? cosa cambia con l'impianto Interscope Sound System?
ci sarà l'ESP?

Grazie a tutti per l'aiuto che mi darete,
Fabrizio

[Kine]

comunque la pena ordinarmela come più mi piace?
si, ne varrà la pena, se non hai fretta
il 1.2 è fiacchetto?non troppo
l'autoradio di serie è decente? cosa cambia con l'impianto Interscope Sound System?l'autoradio base può bastare
ci sarà l'ESP? sul 1.2 non è di serie, è optional, te lo consiglio vivamente

Grazie a tutti per l'aiuto che mi darete,
Fabrizio

risposte in rosso

[woland]

risposte in rosso

ma del prezzo che mi dite?

[Kine]

costerebbe 13 di listino una longe, quindi fai conto che gli optional sono gratis

[GianJack]

attenzione ai sensori..se li mettono dopo stai attento a come li mettono e a cosa ti mettono..molti sensori messi dopo sono dei bottoni neri orrendi e per di più montati ad altezze a caso!!! Occhio!!!

[Mirco]

Dual Logic ottima scelta!

( Al limite prendi in considerazione il 1.4 100 hp abbinato sempre al Dual Logic, se badi meno ai consumi, ma ti piace più brio ) .

Per vedere se hai L' ESP controlla nella zona CLIMA se cè il tasto ASR ( se ci sta lo hai insieme all' Hill Holder )

Ah quasi dimenticavo... Benvenuto .

[Bobby]

Come già detto, aggiungi l'ESP se prendi la 1.2. Costa 250 Euro.
Visti i pochi Km all'anno potresti farti fare un preventivo per una 1.4 che oltretutto ha l'ESP di serie e la possibilità di montare le palette dietro al volante in abbinamento al Dualogic, costo 200 Euro.
I 150 Euro per le spese di rottamazione dovrebbero essere compresi nel contributo statale. A mia sorella che l'ha ordinata martedì non le sono state messe in conto. Informati anche in un'altra concessionaria.
Eventualmente prova a mettere qualche annuncio per la vendita a privato della tua Polo. Forse riesci a spuntare qualche Euro in più rispetto alla rottamazione se riesci a venderla al di fuori di Roma. Considerando ovviamente anche i pochi Km che ha percorso. Immagino sia tenuta bene, è un peccato rottamarla.

[woland]

Come già detto, aggiungi l'ESP se prendi la 1.2. Costa 250 Euro.
Visti i pochi Km all'anno potresti farti fare un preventivo per una 1.4 che oltretutto ha l'ESP di serie e la possibilità di montare le palette dietro al volante in abbinamento al Dualogic, costo 200 Euro.
I 150 Euro per le spese di rottamazione dovrebbero essere compresi nel contributo statale. A mia sorella che l'ha ordinata martedì non le sono state messe in conto. Informati anche in un'altra concessionaria.
Eventualmente prova a mettere qualche annuncio per la vendita a privato della tua Polo. Forse riesci a spuntare qualche Euro in più rispetto alla rottamazione se riesci a venderla al di fuori di Roma. Considerando ovviamente anche i pochi Km che ha percorso. Immagino sia tenuta bene, è un peccato rottamarla.

esatto!
è un vero peccato rottamarla... un po' mi dispiace.
Solo che dopo 10 anni vorrei cambiare...

probabilmente da un privato potrei avere almeno 2000 euro per la mia macchina (oltretutto sempre tagliandata VW!)
le palette sono quelle del cambio sequenziale? tipo smart per intenderci?

sui 150 euro anche io non ho proprio capito... in questo modo il mio contributo scende a 1350 euro.

[Mirco]

Esatto le palette al volante sono come il cambio al volante delle smart più sportive , o cmq delle sportive in generale .

Attualmente è abbinabile ufficialmente solo su una Fiat 500 1.4 100 HP Sport con cambio Dual Logic NUOVA al prezzo di fabbrica di 200 euro .

Può darsi che sia possibile metterle anche dopo ( su altre versioni e motorizzazioni sempre già dotate di Dual Logic ) ma il costo si aggira sulle 550/600 euro .

[Bobby]

esatto!
è un vero peccato rottamarla... un po' mi dispiace.
Solo che dopo 10 anni vorrei cambiare...

Il problema è rivenderla nei pressi di Roma. Con tutti i blocchi del traffico che faranno, uno non girerà mai...