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Discussione: consigli filtro aria...

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  1. #1

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    Predefinito consigli filtro aria...

    ciao ragàz...
    ho rimappato la mia cinquina 1.4 16v(devo dire con risultati oltre le aspettative!!!p.s.grande sanders!!!)ma siccome non mi accontento mai,volevo chiedere se qualcuno aveva provato a montare un qualche filtro aria sportivo e,se si,con quali risultati e se ne consiglia l'istallazione(ho sentito parlare bene dei bmc ma volevo sentire magari anche altri pareri...)
    p.s.ho appena sverniciato una megane(dal rumore a diesel)isenza inserire il tasto SPORT...!

  2. #2
    nicolategs

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    io ho messo quello bmc a pannello....
    mi trovo benissimo e però rumore aspirazione si sente poco.....
    il top sarebbe cda della bmc però per la 5oo non è disponibile.........

  3. #3

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    si...intendevo proprio un filtro a pannello,ho già notato che con la rimappatura in modalità sport il"sound"è cambiato,non mi interessa più di tanto(anche perchè secondo me a un certo punto si rischia di cadere nella"volgarità")pensavo più il giusto rapporto qualità/prezzo...

  4. #4
    L'avatar di Jonny2slow4u

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     Jonny2slow4u non è in linea
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    fatti un cda in carbonio e le cose cambieranno parecchio...

  5. #5

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    ma come cda intendi quelli"ad asportazione scatola filtro"giusto?ho parlato con un paio di meccanici che ne sconsigliano l'istallazione...daltronde fiorfiore di ingenieri compiono approfonditi studi di dinamica,aerodinamica e noi,mettendo tubi qua e là,diciamo di aver straguadagnato che poi,in realtà,guadagnamo solo come suono poi in verità le prestazioni,nella migliore delle ipotesi,rimangonno uguali(ho avuto questa esperienza su una bravo1.6,effettivamente il sound era accativante,ma in realtà le prestezioni calavano,pertanto si aggiungesero prese d'aria,si ciucciava solo l'aria calda sotto il cofano)sono contrario all'utilizzo di questi sistemi"casarecci"

  6. #6
    nicolategs

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    Quote Originariamente inviata da mazzapazza Visualizza il messaggio
    ciucciava solo l'aria calda sotto il cofano)sono contrario all'utilizzo di questi sistemi"casarecci"
    sistemi caserecci non penso,alla bmc hanno ingegneri che studiano questo....
    per tanto come hai messo il pannello (dovrebbero sistemi caserecci) l azienda è la stessa....
    qualsiasi installatore che si rispetti consiglia il filtro cda........

  7. #7

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    Quote Originariamente inviata da nicolategs Visualizza il messaggio
    sistemi caserecci non penso,alla bmc hanno ingegneri che studiano questo....
    per tanto come hai messo il pannello (dovrebbero sistemi caserecci) l azienda è la stessa....
    qualsiasi installatore che si rispetti consiglia il filtro cda........
    non mi è molto chiara la tua risposta,forse non mi spiego bene...quello che intendo come"filtro a pannello"sono i tradizionali filtri aria che vanno sostituiti all'originale senza rimuovere scatole aria o convogliatori.
    ho chiesto spiegazioni riguardo al filtro cda proprio per questo(l'esperienza che avevo avuto io si riferiva al fatto di un filtro ad aspirazione diretta,togliendo vari"scatoloni")
    non stò certo mettendo in dubbio la serietà di nessuna azienda(anche perchè penso di essere l'ultimo che può giudicare materiali e studi)
    quello che intendevo porre con la mia domanda era una sorta di raccolta dati/esperienze riguardo i filtri aria sostituibili all'originale

  8. #8
    L'avatar di vespard

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    non mi è molto chiara la tua risposta,forse non mi spiego bene...quello che intendo come"filtro a pannello"sono i tradizionali filtri aria che vanno sostituiti all'originale senza rimuovere scatole aria o convogliatori.
    ho chiesto spiegazioni riguardo al filtro cda proprio per questo(l'esperienza che avevo avuto io si riferiva al fatto di un filtro ad aspirazione diretta,togliendo vari"scatoloni")
    non stò certo mettendo in dubbio la serietà di nessuna azienda(anche perchè penso di essere l'ultimo che può giudicare materiali e studi)
    quello che intendevo porre con la mia domanda era una sorta di raccolta dati/esperienze riguardo i filtri aria sostituibili all'originale
    IO ho il jr e mi trovo benissimo!!

  9. #9
    nicolategs

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    Quote Originariamente inviata da mazzapazza Visualizza il messaggio
    non mi è molto chiara la tua risposta,forse non mi spiego bene...quello che intendo come"filtro a pannello"sono i tradizionali filtri aria che vanno sostituiti all'originale senza rimuovere scatole aria o convogliatori.
    ho chiesto spiegazioni riguardo al filtro cda proprio per questo(l'esperienza che avevo avuto io si riferiva al fatto di un filtro ad aspirazione diretta,togliendo vari"scatoloni")
    non stò certo mettendo in dubbio la serietà di nessuna azienda(anche perchè penso di essere l'ultimo che può giudicare materiali e studi)
    quello che intendevo porre con la mia domanda era una sorta di raccolta dati/esperienze riguardo i filtri aria sostituibili all'originale
    togliendo scatola filtro originale peggiori aspirazione al motore almeno che tu non vada da un bravo preparatore che ti faccia un sistema per mandare aria al motore come si deve....
    in alternativa potresti mettere il cda però solo questo senza una mappatura non serve a nulla......
    filtro cono a diretto,dicono che faccia passare troppe impurità al motore.....

  10. #10
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    no infatti come prezzo conviene montare un bmc cosi risparmi puri ad ogni tagliando..pero io avrei montato un sprintfilter..tecnologia diversa(sempre filtro a pannello)ma lavabile senza i loro prodotti.Piu sicuro per il debimetro.Cmq sia difficilmente hanno dato problemi i bmc.Pero quando lo lavi le prime volte cn i loro prodotti poi dipende da te o meno lo sbagliare qualcosa e rischiare di rovinare il debimetro.Con un sprinfilter che nn a sostanze oleose(si lava cn benzina e si fa asciugare poi)nn avresti corso rischi e nn avresti mai piu speso soldi per comprare i kit di pulizia bmc di cui cmq prima o poi necessiteresti.Per il cda hanno fatto un kit apposito per il 1.4comprensivo addirittura di cover motore.é bene ricordarti che il carbonio di cui è fatto il cda in questione èuno dei migliori isolanti termici(molto meglio della plastica del cassone)e inoltre sul kit cda bmc a aria viene presa esattamente da dove viene presa dal cassone.Ovvio cmq per avere un rendimento buono devi mappare per recuperare un po ai medio bassi(dove ti toglie un filtro piu aperto).tu hai gia mappato quindi a te la scelta.

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