Centralina G-Tech 500A 163 CV

[fabarth]

ciao,
vorrei sapere da chi magari ce l'ha installata sulla 5oo abarth come va.. col tasto sport e normale, se avete problemi o meno, insomma come vi trovate?

[Garrett]

ciao di noi penso che nessuno l abbia montata... cmq so che per avere la prestazione massima con la centralina G-tec ci va anche la loro westgate da sost all originale... cmq la fa anche Bonalume e senza cambirare la westgate ma sostituendo il regolatore prex benzina...

P.s. io sinceramente nn ci capisco più nulla... uno dice di cambiare la westgate.... perchè più di 1.3 bar nn tiene la prex... l altro dice di cambiare il regolatore prex benzina... a chi credere????

[abarthmen]

Beh quello che alcuni motori Tjet (che sia 500 o GPA) hanno problemi con la wastegate originale si sà e non è niente di nuovo, ma che ci voglia la wastegate rinforzata per forza montando il modulo G-Tech è nuova!
Giro anche su forum tedeschi e sono tutti supersoddisfati sia del modulo G-Tech come anche della rimappatura G-Tech.
Poi il montaggio (l' ho fatto anche sulla mia GPA) è veramente semplice e intuitivo e si fà in 5 minuti e sicuramente non sono un genio in meccanica, però se ci riesco io.......
Ripeto io ho la GPA con il modulo e mi ritengo supersoddisfato e alcuni amici miei hanno anche la 500A con modulo oppure rimappa G-Tech e sono tutti fino all' ultimo soddisfatti al 100%.

[Garrett]

Beh quello che alcuni motori Tjet (che sia 500 o GPA) hanno problemi con la wastegate originale si sà e non è niente di nuovo, ma che ci voglia la wastegate rinforzata per forza montando il modulo G-Tech è nuova!
Giro anche su forum tedeschi e sono tutti supersoddisfati sia del modulo G-Tech come anche della rimappatura G-Tech.
Poi il montaggio (l' ho fatto anche sulla mia GPA) è veramente semplice e intuitivo e si fà in 5 minuti e sicuramente non sono un genio in meccanica, però se ci riesco io.......
Ripeto io ho la GPA con il modulo e mi ritengo supersoddisfato e alcuni amici miei hanno anche la 500A con modulo oppure rimappa G-Tech e sono tutti fino all' ultimo soddisfatti al 100%.

nessuno mette in discussione i componenti della G-Tech anzi...!! io riportavo solo quello che ho letto su altri forum !

[scorpiontuning]

ciao di noi penso che nessuno l abbia montata... cmq so che per avere la prestazione massima con la centralina G-tec ci va anche la loro westgate da sost all originale... cmq la fa anche Bonalume e senza cambirare la westgate ma sostituendo il regolatore prex benzina...

P.s. io sinceramente nn ci capisco più nulla... uno dice di cambiare la westgate.... perchè più di 1.3 bar nn tiene la prex... l altro dice di cambiare il regolatore prex benzina... a chi credere????

Ci permettiamo di risponderti!

Noi sia iniezione come pressione gestiamo direttamente dal modulo e percio non abbiamo bisogno di un regolatore di pressione benzina.

La wastegate va sostituita solo se non riesce a lavorare bene, cioè se è difettosa. Allora le pressioni impostate dal modulo non sarebbero quelle che vengono fuori alla wastegate ma ci possono essere o pressioni troppo alte oppure la pressione che non viene erogata in modo lineare. Però il modulo e stato concepito pre funzionare con la wastegate originale....se questa e funzionante al 100%!

[Garrett]

Ci permettiamo di risponderti!

Noi sia iniezione come pressione gestiamo direttamente dal modulo e percio non abbiamo bisogno di un regolatore di pressione benzina.

La wastegate va sostituita solo se non riesce a lavorare bene, cioè se è difettosa. Allora le pressioni impostate dal modulo non sarebbero quelle che vengono fuori alla wastegate ma ci possono essere o pressioni troppo alte oppure la pressione che non viene erogata in modo lineare. Però il modulo e stato concepito pre funzionare con la wastegate originale....se questa e funzionante al 100%!

quindi mi state dicendo che le westgate originali fiat non lavorano bene...???

sarebbe bello se intervenisse bonalume per spiegare come mai lui usa il regolatore prex benzina... ( so benissimo che si può gestire tramite mappa...) ma la mia è una semplice curiosità da appassssionato..

[scorpiontuning]

Non stiamo dicendo questo, ma solo quelle che non lavorano come dovrebbero (e sembra che ce ne sono in giro alcune) non possono garantire un aumento di prestazioni preciso!
Inutile che si gestisce certi valori a livello elettronico se poi questi valori non vengono gestiti con precissione da un componente meccanico originale!
Percio chi ama la sua vettura e vuole le cose ben fatte al 100% controlla il funzionamento di questo componente con un manometro e casomai sostituisce il particolare con uno rinforzato!
Siamo stati i primi a avvertire di questo "difetto" in alcuni casi sulla wastegate originale!!!

[Garrett]

quindi mi state dicendo che le westgate originali fiat non lavorano bene...???

sarebbe bello se intervenisse bonalume per spiegare come mai lui usa il regolatore prex benzina... ( so benissimo che si può gestire tramite mappa...) ma la mia è una semplice curiosità da appassssionato..

Non stiamo dicendo questo, ma solo quelle che non lavorano come dovrebbero (e sembra che ce ne sono in giro alcune) non possono garantire un aumento di prestazioni preciso!
Inutile che si gestisce certi valori a livello elettronico se poi questi valori non vengono gestiti con precissione da un componente meccanico originale!
Percio chi ama la sua vettura e vuole le cose ben fatte al 100% controlla il funzionamento di questo componente con un manometro e casomai sostituisce il particolare con uno rinforzato!
Siamo stati i primi a avvertire di questo "difetto" in alcuni casi sulla wastegate originale!!!

praticamente quello che dicevo io...

[SSTrap]

Per chi volesse sapere qualcosa di più..ecco i files

[cinquino.abarth]

Per chi volesse sapere qualcosa di più..ecco i files

interessantissimo! Tu l'hai montata?