Consumo olio.. 500 16v 100hp

[superpendolare]

Ciao a tutti, amico cinquecentisti!
Ho bisogno di un consulto, la mia vettura a 15000 km ha "finito l'olio". Ho fatto il pieno e dopo 1000 km mancavano più o meno 400 g. L'esperimento è stato reiterato con risultati circa costanti!

Alla FIAT dicono, e non mentono, che sul libretto un consumo di 400 g ogni 1000 km è un consumo che non denota avaria... però lo stesso libretto dice che il primo cambio olio va fatto a 30.000 km...

Per me sarebbe importante capire come si comportano le altre 1400 16v per farmi un'idea... GRAZIE!

[BuSiS]

io sono a 18500 e in effetti sta finendo.. per fortuna la porto a fare il tagliando..

..cmq ho sentito anche altri utenti che avevano già rabboccato...

[Acura]

questo dimostra ke la manutenzione va tenuta sempre sotto controllo dall'utente finale proprietario dell'auto!!!

Supponiamo ke l'auto sia posseduta da una persona ke nn sa nemmeno fare benzina e nn saprebbe mai dov'è il tappo dell'olio, aspetta i 30 mila km come dice il libretto e intanto di olio nn ce nè +...cosa può succedere??? La mancanza di olio o anke un livello minimo può provocare seri danni al motore, il livello deve sempre rimanere giusto, meglio di + ke di meno!
Se percorriamo una curva o serie di curve, magari non tanto a velocità da "nonno style" e siamo al minimo di olio, può succedere ke l'olio nn viene pescato e quando manca lubrificazione lo sanno anke i sassi cosa può succedere!!!

Il mio consiglio è quello di controllare sempre l'olio e i vari liquidi dei vari circuiti e rabboccare se necessario o portarla in concessionaria, ogni 10 mila km ma anke 8 mila sarebbe meglio soprattutto se se ne fa un utilizzo non proprio "nonno style" o la si tira spesso, + gira in alto la macchina, + sollecitazioni ci sono, + mangia olio, normalissimo!!!

X quanto riguarda il consumo dell'olio invece, 400 gr x mille km in un motore ke terrà su x giù 4/4,5 litri d'olio in coppa e x di + di nuova generazione (anke se secondo me si tratta solo di un vecchio motore rivisto di elettronica e scarico!) nn credo sia poi così tanto normale anke xkè nn è un motore così pompato originale da avere un consumo così elevato di olio...io credo ke rabboccare 1 kg x 10 mila km sia già + ragionevole, 400 gr ogni mille km son 4 kg d'olio ogni 10 mila km, e io personalmente eseguo 1 max 2 rabbocchi da mezzo kg, oltre preferisco cambiare l'olio...bruciare olio in quella maniera nn lo vedo tanto normale, anzi, direi x niente normale

[frekino]

Il consumo di olio è molto influenzato dallo stile di guida, la frequenti scalate e il rilascio sono la causa mangia-olio principale.
Il tuo consumo mi sembra cmq troppo esagerato, io ho 18000km e mai raboccato.

I benza non mangiano molto olio...con la golf 2.0TDI ogni 11000km circa doveva aggiungere quasi un litro....

[walkyrja]

Il consumo di olio è molto influenzato dallo stile di guida, la frequenti scalate e il rilascio sono la causa mangia-olio principale.

Quoto, io con il mio tipo di guida devo aggiungere quasi un kg ogni 5000 km, so di avere una guida alquanto sportiva, e quindi lo tengo molto spesso sotto controllo.
Dalle mie parti ci sono molti tratti in salita e pieni di curve meravigliose a mo' di gare in salita, ed io non resisto ai cambi, alle scalate ed alle staccate.

[attila]

io ho già rabboccato un litro di olio
e sono a 10000 km
a 30000 cambierò tutto compreso il filtro
1l=10000km

[Acura]

i benza nn mangiano olio???? E come la mettiamo con i motori Twin spark???? Dai su, nn diciamo cavolate!!!!

In ogni caso 400 gr x 1000 km nn li fa manco un delta con 400 cv sotto al cofano

[Viper]

ciao confermoche il 1.4 e' assetato di olio.....se viene tirato soprattutto ....anche io sono all'incirca ad un mese per rabbocco ....circa 300 /400gr

[Acura]

bene, direi ke a 11mila e qualcosa km dovrei rabboccare anke io...peccato nn si capiscaun caxo di quanto olio di sia dentro, maledetta astina: o è finito del tutto ma nn credo, oppure quel ke si vede di così limpido è olio ancora buono dopo gran belle tirate, il ke mi fa stare bene

[redentore]

Finalmente....
pensavo fosse la mia ad avere problemi ....

a 10.000 km ho dovuto rabboccare con 1,5 Lt. di olio ed 1 Lt. di paraflu.
ora sono a 15.000 ed ho rabboccato con un'altro litro di olio.

.....praticamente va ad olio.

Devo però dire che ho fatto la mappa alla centralina (da sanders a roma ) a dicembre.

potrebbe essere "colpa" della centralina se consuma molto olio ma a sentire voi noto con "piacere" che è un problema (meno accentuato) anche dei motori non mappati ....

MAH !

cmq in generale sono soddisfatto. per ora.