frizione che a caldo stacca male in prima

[lights_n_roses]

Salve !

Apro questo topic perchè ho notato che la frizione della mia 500 1.2 comincia a staccare male in prima dopo che comincia a scaldare un pochino...mi spiego meglio, appena prendo la macchina dal garage va tutto bene, metto la prima parto e la frizione stacca per bene...dopo una mezzora di viaggio però appena si inserisce la prima non c'è modo di far staccare la frizione per bene, o si parte facendo salitre un po i giri e si parte saltellando per mancanza di gas...non si trova + il punto preciso di stacco....siccome mi pare un cosa molto anomala volevo sapere se qualcuno mi sapeva dare delle delucidazioni..

[Gioioso]

è molto molto strano... direi di andare a fare un giro in concessionaria perchè è il primo problema con la frizione che sento. La mia è pressochè perfetta!!!

[Thunder001]

Salve !

Apro questo topic perchè ho notato che la frizione della mia 500 1.2 comincia a staccare male in prima dopo che comincia a scaldare un pochino...mi spiego meglio, appena prendo la macchina dal garage va tutto bene, metto la prima parto e la frizione stacca per bene...dopo una mezzora di viaggio però appena si inserisce la prima non c'è modo di far staccare la frizione per bene, o si parte facendo salitre un po i giri e si parte saltellando per mancanza di gas...non si trova + il punto preciso di stacco....siccome mi pare un cosa molto anomala volevo sapere se qualcuno mi sapeva dare delle delucidazioni..

Non è che magari il e clima che ti fà questo scherzo? Mi spiego meglio : inserendo il climatizzatore è risaputo che viene a mancare un pò di potenza (non parliamo poi del 1,2)perciò può darsi che nelle fasi di spunto da fermo tu abbia l'impressione di dover accelerare di più per partire o che parti a singhiozzo come quando manca un pò di "gas"..te lo dico per esperienza dato che prima avevo la 1,2 e con il clima acceso dovevo insistere un pò di più nelle partenze.
Se invece il difetto te lo fa indipendentemente dal climatizzatore portala comunque in assistenza.
Ciao

[lights_n_roses]

no lo so anche io che con il clima si perde potenza...comunque la fa pure quando è spento...

[galileo029]

Anche a me la frizione da lo stesso problema...a caldo "scatta" a suo piacimento...risultato,piccoli mancamenti e strattoni un pò fastidiosi...
qualche idea di cosa potrebbe essere?

[Gioioso]

ragazzi che avete dei problemi: ma quanti km avete???

[galileo029]

Stò al Km 2357

[Seca75]

Uffff...
Anch'io ho dei problemi di questo genere, ma normalmente quando la macchina è fredda.
Ormai sono a circa 30.000 km e quindi ci ho fatto il piede, ma se la giuda qlc1 altro, si spegne sistematicamente!!!
Altro problema...quando faccio la retro, sia su strada pianeggiante che leggermente in discesa...devo sempre usare l'acceleratore, perchè se "gioco" solo con la frizione si spegne.
Al primo tagliando avevo detto sta cosa al concessionario (anzi mi ero portata dietro il moroso, perchè sapete i meccanici quanto considerano le lamentele di noi donne sulle auto!!!) ed aveva detto che era normale così.
La mia amica stessa auto, stesso motore, macchina un mese più vecchia della mia...risposta del motore completamente diversa!!!!
Bo prima che esca dalla garanzia cercherò di farmi sistemare sta cosa!!!!

[lights_n_roses]

io ho risolto il problema...mi hanno rifatto la frizione perchè mi hanno detto che è stata modificata rispetto alle prime ....ma onestamente non so quanto possa essere vero..cioè mi è stato detto solo questo nulla di più...non escluderei che se andate a chiedere in un'altra officina non ne sappiano nulla...

[Little White]

io essendo abituato ad altri tipi di frizione di auto più grosse e potenti nella 500 ho riscontrato le seguenti cose:

- a freddo (minimo a 1000 giri pieni) alzo la frizione per uscire dal box e l'auto parte senza indugio

- ad auto calda (minimo stabile sui 850 giri circa) se alzo la frizione, innanzitutto devo fare piano sennò si spegne.. e cmq alzando piano appena inizia a staccare si sente perchè emette una piccola vibrazione e il minimo scende come se lo assorbisse un po ..però l'auto si muove eh ... poi man mano che lascio parte e una volta staccata tutta l'auto va liscia senza accelerare.. però ho notato che patisce un po la fase di stacco e vibra un po come per spegnersi però invece poi va... io ho 31 000 km soltanto e la frizione funziona bene guidandola quotidianamente... poi cmq se si parte a filo di gas anche solo a 1000/1100 giri va da dio... io penso che più che un difetto sia una caratteristica della frizione che monta il 1.2...

confermate?