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Discussione: E se l'acqua supera i 90° chi ci avvisa?

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  1. #1
    L'avatar di Diamonds_Dogs

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    Predefinito E se l'acqua supera i 90° chi ci avvisa?

    Ciao raga, ma....una curiosità...come dice la mia presentazione ho da poco aquistato un 1.4 sport.....
    ....ma ditemi na cosa come faccio a sapere la temperatura effettiva del liquido del circuito di raffreddamento del mio motore?....ho capito in questi giorni che il motore è in temperatura con 4 "semi tacche" accese ma questo non basta per salvaguardare il motore in marcia, non trovate?...non posso attivare sul displai la dicitura numerica del livello di temperatura?....


    Grazie mille!

  2. #2
    L'avatar di ilMotta

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    se sale di un altra semitacca vuol dire che è sopra in novanta......o cmq già c'è qualcosa che non va secondo me....insomma io è da un anno che ho una 1.4 e non ha mai superato le 4 semitacche e quindi se dovesse superarle mi preoccuperei e credo che non vada molto bene....x quanto riguarda la dicitura numerica sul cruscotto mi sembrerebbe eccessivo alla fine non si tratta di un motore stratirato che devi sapere gardo centigrado più grado centigrado meno...insomma è solo un 1.4 fire non un 3.8 boxer con tutte le sue meccaniche complicate

  3. #3
    L'avatar di Diamonds_Dogs

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    Quote Originariamente inviata da ilMotta Visualizza il messaggio
    se sale di un altra semitacca vuol dire che è sopra in novanta......o cmq già c'è qualcosa che non va secondo me....insomma io è da un anno che ho una 1.4 e non ha mai superato le 4 semitacche e quindi se dovesse superarle mi preoccuperei e credo che non vada molto bene....x quanto riguarda la dicitura numerica sul cruscotto mi sembrerebbe eccessivo alla fine non si tratta di un motore stratirato che devi sapere gardo centigrado più grado centigrado meno...insomma è solo un 1.4 fire non un 3.8 boxer con tutte le sue meccaniche complicate
    condivido al 1000x100 però...se vado in montagna ed il motore mi va a 110°...(il che poterbbe essere) so che ci può stare....ma se la 5° mezza tacca può valere da 10° a 50°...vorrei saperlo!....ma mi sa che dovrò farmene una ragione no?....se questo dev'essere pur di convivere col 5quino, che cosi sia!

  4. #4
    L'avatar di ilMotta

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    si è l'unica cmq basta gestirla come una lancetta di un auto normale in una scala da 60 a 120 gradi se la metà è novanta.....bhè è troppo tardi x dirti la cifra esatta la mia mente non collabora però siamo intorno ai 7/8 gradi a semitacca

  5. #5
    L'avatar di Kine

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    Non si può Almeno che io sappia... e comunque da macchina originale...

    Fatto sta che credo bastino le tacchette Pensa che alcune macchine manco ce l'hanno l'indicatore
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  6. #6
    L'avatar di WhitePassion

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    Quote Originariamente inviata da Kine Visualizza il messaggio
    Non si può Almeno che io sappia... e comunque da macchina originale...

    Fatto sta che credo bastino le tacchette Pensa che alcune macchine manco ce l'hanno l'indicatore
    vedi il serie 1....

  7. #7
    polinesiano

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    Se l'auto supera i 90, ed in tutti i casi quando si è prossimi all'ebollizione, si accende la spia di eccessiva temperatura liquido refrigerante.

  8. #8

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    Ad ogni modo, io la porterei in revisione, non si può mai sapere
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  9. #9
    L'avatar di Dae

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     Dae non è in linea

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    Be' io quando ho l'acqua che supera i 90° .......mi preparo a buttar la pasta.......

    (dai scherzo)

  10. #10
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Dae Visualizza il messaggio
    Be' io quando ho l'acqua che supera i 90° .......mi preparo a buttar la pasta.......

    (dai scherzo)
    Pensare che la prima 500 non aveva nè l'indicatore dei gradi e ne la spia della massima temperatura...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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