Cambiare scarico, ma quale?

[sonogino]

Ciao a tutti,
ho deciso di cambiare lo scarico stock, della mia 500 abarth ss perche sono stanco di non sentire un ruggito degno del nome che porta.
Il mio problema è che non ho ho la più pallida idea di cosa mettere (marca e modello) e cosa devo cambiare per far restare il ( pacchetto scarico ) tutto cmq omologato.
Chiedo a voi quindi di darmi alcuni consigli su modelli omologati con forma simile a quella originale ma con un suono più accattivante....

Grazie mille

Gino

[Stancer]

Inoxcar, Scara73, Ragazzon e chi più ne ha più ne metta..tutti scarichi dal sound cupo, se vuoi qualcosa di metallico ci sono Record Monza e Dual Mode, però hanno le 4 uscite quindi deduco non ti piacciano. Se vuoi tutto omologato basta che sostituisci il finale con uno silenziato mantenendo il centrale di serie, altrimenti puoi farti uno scarico completo e purchè sia omologato basta che o il centrale o il finale siano silenziati. Ovviamente avrai una certificazione. Tra l'altro leggo che sei di PN, fai una salto alla Twin Motors di Udine, io ho acquistato il loro scarico realizzato in collaborazione con un'azienda esterna composto da centrale silenziato e finale diretto, tutto in inox e omologato con uscite maggiorate cromate. Dai 5 ai 7cv in più, e considera che è uno scarico assai esclusivo, il modello precedente era stato montato solo su 15 auto, per cui avrai anche qualcosa di pressochè unico perchè non commerciale ad un prezzo molto ragionevole!

[sonogino]

Inoxcar, Scara73, Ragazzon e chi più ne ha più ne metta..tutti scarichi dal sound cupo, se vuoi qualcosa di metallico ci sono Record Monza e Dual Mode, però hanno le 4 uscite quindi deduco non ti piacciano. Se vuoi tutto omologato basta che sostituisci il finale con uno silenziato mantenendo il centrale di serie, altrimenti puoi farti uno scarico completo e purchè sia omologato basta che o il centrale o il finale siano silenziati. Ovviamente avrai una certificazione. Tra l'altro leggo che sei di PN, fai una salto alla Twin Motors di Udine, io ho acquistato il loro scarico realizzato in collaborazione con un'azienda esterna composto da centrale silenziato e finale diretto, tutto in inox e omologato con uscite maggiorate cromate. Dai 5 ai 7cv in più, e considera che è uno scarico assai esclusivo, il modello precedente era stato montato solo su 15 auto, per cui avrai anche qualcosa di pressochè unico perchè non commerciale ad un prezzo molto ragionevole!

prima di tutto grazie mille a tutti per il numero e la velocità con cui mi avete risposto, vedendo quello che mi avete detto, sarei più portato su qualcosa come di scara73 o come mi consiglia Enrico quello della Twinmotors e proprio di questi vorrei chiedervi più info, magari anche per mess, per quanto riguarda i prezzi e ecc....

Grazie mille ancora

Gino

[Stancer]

Allego foto:

[tunerz]

omologato c'è il supersprint ma costa una follia..senno ci sono quelli di scara che sono ottimi..altrimenti milltek,g-tech,asso,ragazzon,magneti marelli..ce ne sono tantisimi..io ho un asso gp one con catalizzatore originale svuotato e centrale originale..fa un bel rumore pieno e scoppietta che è una meraviglia!!!..però non è omologato

[MAGHETTO]

monta record monza è il migliore omologato sul mercato poi è marchiato abarth mica per niente lo monta anche la 500 ferrari....6 7 cv di pura marmitta sound fantastico e con 800 900 tratti in concessionaria =) fidati di abarth =)

[Stancer]

monta record monza è il migliore omologato sul mercato poi è marchiato abarth mica per niente lo monta anche la 500 ferrari....6 7 cv di pura marmitta sound fantastico e con 800 900 tratti in concessionaria =) fidati di abarth =)

Un momento: è il migliore se si vuole avere tutto marchiato Abarth. Per il resto io non lo consiglio affatto. E' solo un finale, è in ferro e costa un disastro (quanto un completo). In assistenza mi han detto che diversi clienti dopo pochi mesi sono arrivati in officina con le valvole rotte e la vernice scrostata. I cv comunque sono 5. Il top assoluto è Scara73 in titanio però anche gli altri non sono affatto male. Il SuperSprint è carino ma se si vuole avere i finalini cromati come lo stock sono 300€, insomma.. Comunque ripeto, dato che sei vicino fai un salto a Udine e tocca con mano il Twin Motors, avresti sull'auto qualcosa di unico e limitato a una manciata di esemplari..

[OlandeseVolante]

Secondo me il migliore omologato è il super sprint...come detto da tunerz costa un pochino però come suono è garantito!!!!!!!e poi vai via tranquillo con il tuo foglio di omologazione...

[Dj PM]

Montato Supersprint http://www.supersprint.com/eng/SPP2000000816004.asp con terminaloni da 102 mm della Lampa costo totale 500€

suono cupo con scoppio garantito tipo fucilata!

Ho ascoltato di tutto ma tra il compromesso sound e soldi, ho scelto questo!

La mia decisione è stata ripagata da una notevole soddisfazione!

unica pecca: i terminali estetici Supersprint costano una cifra, mentre i Lampa da 102mm costano solo 54€http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...:L:COC:IT:1123 con effetto viola-blue tipo scaldato con cannello per capirci!

Quoto e consiglio!

[Cinquinoabarth]

Dopo circa 23000 km e varie modifiche, continuo a straquotare solo milltek, ovviamente completo di down pipe. Stabilisci prima di pensare a cosa comprare quanto vuoi spendere.