rumore accensione a freddo

[alastor]

Salve a tutti..
Allora, prima che qualcuno mi dica di usare il tasto cerca: l'ho già fatto. Nessuno dei problemi che sono stati postati corrispondono al mio. Se qualcuno sa usare meglio la funzione cerca, sarò lieto di seguire le indicazioni.
Il problema: 1.2 con 31.000 Km, da un paio di settimane mi sono accorto che, se lasciata ferma per due-tre giorni, all'accensione, subito dopo l'avviamento, fa uno rumore metallico a metà tra un tic tac ed un trascinamento, che si sovrappone al normale rumore del motore avviato.. Una volta avviata, se spenta e riaccesa, non lo fa più. Il rumore dura pochi secondi, poi sparisce. Dura di più a motore fermo da qualche giorno, pochissimo a motore fermo da mezza giornata, non lo fa per niente a motore caldo o se spenta e riaccesa subito dopo. Sempre comunque pochi secondi. Sicuramente non è il pignone del motorino di avviamento che non rientra e rimane agganciato e trascinato dal motore per qualche secondo, come mi ha detto un meccanico, perchè per quanto ignorante, so riconoscere quel rumore straziante, e non è quello..
Idee? Vi è capitato? Vorrei evitare di cominciare a fare il giro di 20 meccanici, fiat o non fiat, che come al solito o dicono di non sentire nulla, oppure che è normale, ed in ogni caso danno 20 spiegazioni diverse, con soluzioni che vanno dal tienila così al cambiamo tutto il motore..
Grazie

[Gioioso]

Si ho notato anch'io quell'anomalia li, credo sia perchè le parti in gioco sono più "secche" dovuto dal fatto che la macchina è ferma da 3-4 giorni. Non ha quel velo di lubrificante che invece permane se la si usa quotidianamente. Io controllo spesso l'olio e la qualità dello stesso, onde evitare che a lungo andare si creino problemi seri!!

[alastor]

Si ho notato anch'io quell'anomalia li, credo sia perchè le parti in gioco sono più "secche" dovuto dal fatto che la macchina è ferma da 3-4 giorni. Non ha quel velo di lubrificante che invece permane se la si usa quotidianamente. Io controllo spesso l'olio e la qualità dello stesso, onde evitare che a lungo andare si creino problemi seri!!

Avevo pensato anche io allo stesso motivo..quando la macchina è ferma, l'olio si raccoglie in basso, lasciando a secco alcune parti, che al primo avvio partono meno lubrificate..l'olio è a posto, nuovo e nella quantità giusta, però il rumore al primo avvio dopo 3 -4 giorni è davvero chiaramente avvertibile, mi irrita. Probabilmente è "fisiologico", lo ha sempre fatto, però io me ne sono accorto da qualche settimana, ed è fastidioso..

[francesco 75]

lo fa anche la mia ma credo sia normale,dovrebbero essere le punterie idrauliche che si scaricano,così mi è stato detto una volta in assistenza nell'occasione del tagliando

[cinquino5x100]

le punterie del 1.2 non sono idrauliche ma completamente meccaniche. Il rumore potrebbe essere normale, dato che se la macchina resta ferma l'olio trafila e lascia a secco alcune parti, scaldandosi torna tutto apposto. Per questo è bene essere sempre cauti a motore freddo...

[francesco 75]

allora come al solito mi hanno raccontato una cazzata,comunque io per non sbagliarmi quando metto in moto a freddo e dopo molti giorni ci vado sempre cauto

[alastor]

Quoto cinquino, il 1.2 8v ha le punterie meccaniche, sono idrauliche nel 1.4 16v , ed è clamoroso che in assistenza- fiat?? non lo sappiano. Ciò naturalmente non esclude che, dopo molte ore di fermo motore, l'olio lasci a secco parte della meccanica semplicemente perchè per gravità si raccoglie in basso. Però scrivi anche che "potrebbe" essere normale..a te lo fa? Insomma, se lo fa a tutti, o comunque tutti quelli che ci fanno caso lo notano, allora "è" normale..è questo che vorrei capire..
Una considerazione "extra": ci pensate mai che il prototipo di motore a scoppio è nato nel 1843, quando ancora il cavallo era un lusso per i nobili e nelle case non c'era l'acqua potabile e noi oggi mandiamo le sonde su Marte ma traffichiamo ancora con lubrificazione e punterie di motori che hanno lo stesso principio di funzionamento di quelli di metà '800

[francesco 75]

si,a me lo fa quando rimane ferma più di 2 giorni,se la uso tutti i giorni nn lo fa

[gilles27]

anche a mè lo fà, io dopo tre o quattro giorni di fermo, gli do un lieve colpetto di chiave senza farla andare in moto é poi la faccio partire normalmente è il rumore non si sente più, facendo in questo modo si manda l'olio che mancha in alto é cosi parte senza fare il rumore è le parti che erano a secco non lo sono più

[alastor]

si,a me lo fa quando rimane ferma più di 2 giorni,se la uso tutti i giorni nn lo fa

anche a mè lo fà, io dopo tre o quattro giorni di fermo, gli do un lieve colpetto di chiave senza farla andare in moto é poi la faccio partire normalmente è il rumore non si sente più, facendo in questo modo si manda l'olio che mancha in alto é cosi parte senza fare il rumore è le parti che erano a secco non lo sono più

Capito. Anche a me fa così, quindi è normale. Grazie a tutti quelli che hanno contribuito ai chiarimenti