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Discussione: Dubbio amletico sul motore......

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  1. #1

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     Berlin non è in linea

    Predefinito Dubbio amletico sul motore......

    Ciao a tutti...! tralasciando quelli sul colore e sul prezzo.... che mi stanno facendo venire matto... sono attanagliato da terribili dubbi sulla motorizzazione di cui dovrei dotare una mia ipotetica 500.

    Premesse:
    - attualmente faccio circa 15000 km l'anno, all' 80% in autostrada...ma le cose potrebbero cambiare da un momento all' altro visto che sono un libero professionista ed il lavoro fuori città è alquanto precario.

    -Ho sempre guidato BMW, non amo fare i 200 in autostrada, anzi, ma sono abituato alla spinta di 150 cv...in città mi piace l'auto brillante.

    -Ho deciso di passare ad una city car perchè non ho esigenze familiari, in auto sono spesso da solo o in due e vorrei limitare i consumi.... oltretutto, diciamolo, mi sono preso una bella cotta per il cinquino!

    Adesso veniamo ai dubbi.....
    In realtà ero orientato sul 1.2... ma ho letto commenti non proprio lusinghieri riguardo ai consumi ed alle prestazioni.
    E' davvero così fonfa in città? è un motore che si sente così fermo? pensavo che 69 cv su un' auto così piccola fossero abbastanza per garantire un pò di brillantezza e un minimo di ripresa.
    Inoltre non vorrei che uscisse di produzione e trovarmi con un motore obsoleto.... però il prezzo non è male.
    Ho valutato il diesel 95 cv, che mi pare un ottimo motore, ed ho calcolato un 300 euro l'anno di risparmio sul 1200 in carburante (oltre che una migliore vendibilità nel tempo)...ma per recuperare 2400 euro ci andrebbero ben 6 anni.
    Ho valutato anche il twin air...ma i vostri commenti mi sembrano dubbiosi, sembra un giocattolo ecc... e poi, andrà bene in autostrada? per contro ha il prezzo, come pro ha la brillantezza ed i consumi... ma non so se valga il risparmio di soli 800 euro sul diesel...
    Infine ci sono le nuove motorizzazioni in arrivo, il 1.2 col gpl (quanto potrà costare in più?)..ed il twin da 105 cavalli....devo aspettare?

    Mah..se mi dite che il 69 cv non è così piantato... quasi quasi rimarrei su quello però visto che mi pare un discreto compromesso e non vorrei rinunciare ad alcuni optional.......

    AIUTATEMI VI PREGO!!!!!!!!
    P.S. (OT): sono rimasto però molto deluso dalla qualità della plastica delle portiere e della plancia.... accidenti che scarsa!
    P.S2: che mi dite riguardo al restyling che avverrà nel 2012 (fine o inizio?)...cambieranno mote cose?
    Ciao a tutti e grazie!!!!

  2. #2
    L'avatar di Sfrenato9

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    Ciao!

    Viste le tue esigenze,ti consiglio il 1.2. Non è assolutamente fermo.
    Anzi,Io personalmente come molti altri utenti,mi sono trovato e mi trovo davvero bene.
    E' un motore consolidato che raramente ti dà rogne o problemi.
    Ovvio che il Twin è più scattante,però personalmente non ci spenderei tutti quei soldi in più solo per avere un pò di brillantezza in più...
    Non andrei neanche sul Diesel anche perchè visto il conteggio che ti sei fatto,li recuperi in 6 anni...Fai anche tempo a ricambiare auto in quel lasso di tempo.....

    Per 800 euro in più,sempre se ti conviene,tra Twin e Mjt andrei su quest'ultimo.

    Per il Twin sia da 65cv e da 105cv mi pare di aver udito anche da me in concessionario per fine 2011/inizio 2012....Ma nulla di sicuro.....
    Sul restyling,anche lì nessuna fonte certa....Ma se ci sarà,saranno piccoli ritocchi quà e là....
    Di certo non rivoluzionano la macchina......

    Io prenderei il 1.2 con tutti gli optional che desideri e vedrai che rimarrai più che soddisfatto
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  3. #3

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    Grazie, sei gentilissimo...fratello granata... e sono della tua stessa opinione, mi spaventava solo il fatto che il 1.2 potesse essere un pò fonfo... In effetti ci sono molti utenti contenti di questa motorizzazione....e poi non voglio rininunciare al rosso dongiovanni.... (800 euri) che alla fine è quello che si avvicina di più al colore della Maratona!

    voi altri che ne pensate?

  4. #4
    L'avatar di Sfrenato9

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     Sfrenato9 non è in linea
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    Grazie, sei gentilissimo...fratello granata... e sono della tua stessa opinione, mi spaventava solo il fatto che il 1.2 potesse essere un pò fonfo... In effetti ci sono molti utenti contenti di questa motorizzazione....e poi non voglio rininunciare al rosso dongiovanni.... (800 euri) che alla fine è quello che si avvicina di più al colore della Maratona!

    voi altri che ne pensate?
    Prego,figurati fratello
    Il Dongiovanni è davvero spettacolare. Ne ho vista una dal vivo quando dovevo ordinare la mia e merita davvero! Poi Dongiovanni - Maratona è un ottimo abbinamento
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  5. #5

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    Il Dongiovanni è davvero spettacolare. Ne ho vista una dal vivo quando dovevo ordinare la mia e merita davvero! Poi Dongiovanni - Maratona è un ottimo abbinamento
    molto bella la tua, ma perchè ne hai presa un'altra? li danno ancora gli interni sport marroni?

  6. #6

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    Scary..nella foto sembra proprio un bel rosso il tuo... alla fine è più o meno così che la vorrei..., molto carina la tua ! solo che con le foto non si capisce bene...... quando le rosse le vedo in giro mi sembrano un pochino spente.

  7. #7

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    In effetti hai ragione ma d'altra parte hai 18 anni tu.... (beato te)...io 32! un pò di serietà non guasterebbe alla mia età.... , lo sfrenato devo dire che non è male come compromesso, ma poi ambiente nero.... al max sedili rossi per staccare.....la scelta cadrà tra queste due.
    Adoro il colore cuoio ma sulla grigia (anche se sta molto bene), credo la renda un pò troppo seria.... accidenti.... troppe personalizzazioni.... sigh!

  8. #8
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    dimenticavo!

    visto che in linea teorica da luglio scorso dovrebbe...anzi...deve essere di serie la nuova presa del blue&me, ovvero quella con AUX e USB segnati questo codice: 65W...è il codice a cui corrisponde il blue&me con la nuova presa...quello vecchio è il 4J3..

    se il concessionario fa storie vai da un altro...la mia che è di ottobre è senza e l'unica cosa che la Fiat mi ha offerto come rimborso è un cambio olio+filtri a spese loro...pezzenti

  9. #9
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    molto bella la tua, ma perchè ne hai presa un'altra? li danno ancora gli interni sport marroni?
    Quella che c'è nel mio garage è il mio ex-5ino....
    Io volevo passare dal 1.2 al Twin...Ma poi dopo Test drive ripetuti e aver sentito vari pareri,ho ripreso il 1.2...
    Spendere 1.600 euro in più non aveva senso....Ho solo cambiato versione...
    Da Lounge sono passato alla Sport proprio con gli interni marroni che sullo Sfrenato stanno davvero bene.

    Mi piacevano Spoiler,Lunotto oscurati e anche gli interni Sport.
    Poi cambiandoci anche i cerchi con i diamantati,fà la Sua bella figura.

    Io te la consiglio nel mio stesso allestimento
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  10. #10
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    io personalmente mi trovo molto bene con il 1.2, credevo peggio anche il fatto che fermo...dopo un po si scioglie e va che è una meraviglia...la mia non ha neanche 2000 km e fa gia i 15km/l!

    però in autostrada i consumi non vanno granché...consuma di più li...il meglio è l'extra urbano, li mi ha fatto anche i 19km/l

    io comunque ti consiglierei vivamente di provare tutte e tre le motorizzazioni è la cosa migliore secondo me

    facci sapere anche i dubbi sul colore, siamo bravi a consigliare

    @500L_sfrenato: ma non era da 60cv il twin aspirato??

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