Aiuto!!! Come avere 180/190 cv su Abarthina....

[Andrew87]

Ciao ragazzi e ragazze!!!
Ho letto quasi tutte le discussioni sulle modifiche che si possono fare sulla 500 abarth, però mi rimangono due o tre dubbi.
Esempio io ho comprato una 500c con kit esseesse abarth koni+RM e volevo sapere quali modifiche non super invasive per portare la mia bestiolina a 180/190 cv..????? niente di super esagerato ma soprattutto tenendo la garanzia!!!
Grazie in anticipo!!!

[OlandeseVolante]

Tenedo la garanzià è impossibile!
Qualsiasi modifica andrai a fare farà decadere la garanzia nel momento in cui la fai..
Senza contare che per una modifica seria la prima cosa che deve sparire è il RM.

In ogni caso per avere quei CV devi per froza cambiare turbina.

[Andrew87]

ok grazie per la risposta!!
Tu che ne sai più di me..quale turbina sarebbe meglio?? e toccando la turbina devo ovviamente intervenire sul resto, cioè impianto frenante ecc..no?
Thanks!

[OlandeseVolante]

ok grazie per la risposta!!
Tu che ne sai più di me..quale turbina sarebbe meglio?? e toccando la turbina devo ovviamente intervenire sul resto, cioè impianto frenante ecc..no?
Thanks!

Bhe la turbina non c'entra niente con l'impianto frenate...però è vero che a certe cavallerie meglio sistemare anche la macchina con un assetto e un buon impianto frenante..la turbina più gettonata per il primo step è la 1446 che è quella che monta la GPA...in ogni caso come hai detto devi intervenire sul resto...è come ti ho detto la prima cosa è uno scarico con diametro maggiorato quindi addio RM

[Andrew87]

Ok mi hai detto che dovrei dire addio al RM...bella roba!!!!!
però non è proprio compatibile con nessuna modifica??? Capperi??

p.s. Greazie ancora per le risp.

[OlandeseVolante]

Ok mi hai detto che dovrei dire addio al RM...bella roba!!!!!
però non è proprio compatibile con nessuna modifica??? Capperi??

p.s. Greazie ancora per le risp.

Teoricamente no perchè ha un diametro troppo piccolo e ti troveresti con problemi di contropressione..ripeto un buon preparatore te lo fa togliere subito

[loreboss]

ciao, informati da serialtuning sulla mappa stage 2 plus per la turbina di serie... (con pochi interventi: linea di scarico completa , sensori aps della gpa, filtro a pannello e mappa) la ihi di serie e quasi arrivata ai livelli della 1446 che monta la gpa ss.... sei sui 180cv mentre con la 1446 arrivi a circa 200cv....

[OlandeseVolante]

ciao, informati da serialtuning sulla mappa stage 2 plus per la turbina di serie... (con pochi interventi: linea di scarico completa , sensori aps della gpa, filtro a pannello e mappa) la ihi di serie e quasi arrivata ai livelli della 1446 che monta la gpa ss.... sei sui 180cv mentre con la 1446 arrivi a circa 200cv....

Per quanto anche io consideri Serial un ottimo preparatore (soprattutto per la parte elettronica) non porterei mai e poi mai la turbina stock ad erogare una potenza di 180 cv..

[loreboss]

Per quanto anche io consideri Serial un ottimo preparatore (soprattutto per la parte elettronica) non porterei mai e poi mai la turbina stock ad erogare una potenza di 180 cv..

la mia macchina(e altre 5 o 6 500 abarth) con l'elettronica sviluppata da serial su un banco dyno 4s ha registrato una potenza di 184,9 cv con ihi di serie, se cercate altri forum dove serialtuning ha una sezione dedicata ci sono tutti i risultati... serialtuning riesce a mettere a punto una gestione del software come credo nessun altro riesca.... ci sono molti ragazzi che hanno gia mappato da altri e passano tutti alle sue mappe.... per specificare serial si occupa SOLO di elettronica

[OlandeseVolante]

la mia macchina(e altre 5 o 6 500 abarth) con l'elettronica sviluppata da serial su un banco dyno 4s ha registrato una potenza di 184,9 cv con ihi di serie, se cercate altri forum dove serialtuning ha una sezione dedicata ci sono tutti i risultati... serialtuning riesce a mettere a punto una gestione del software come credo nessun altro riesca.... ci sono molti ragazzi che hanno gia mappato da altri e passano tutti alle sue mappe.... per specificare serial si occupa SOLO di elettronica

Si si so che lui è il top per quanto riguarda l'elettronica..anche io se deciderò di mappare andrò da lui...ma in ogni caso, per quanto mi riguarda, non porterei mai la mia turbina stock a quelle cavallerie...non dico che non sia possibile o che sia rischioso perchè non ne ho le prove...però io personalmente non lo farei...anche se ripeto Serial è una sicurezza in questo campo