5oo 1.2 69Cv STUPRATA!

[CCO]

Era un felice momento di qualche giorno fa quando andavo entusiasta a ritirare la mia nuova 5oo.
L'avevo comperata nella concessionaria del padre della mia ragazza a 60Km da dove abito.

Sin quì tutto apposto quando, raggiunta casa, mi si è accesa la "spia motore"; ho telefonato, e mi hanno detto di non preoccuparmi, che probabilmente era solo un errore, e portare poi l'auto da loro fiduciario in zona...

L'ha vista l'officina autorizzata Fiat e con l'examiner ha diagnosticato l'errore: << per 15 volte il motore è andato a 6.870RPM >>!!! :o:o

Io sono sicuro di non essere stato (so del "rodaggio" ed ho fatto attenzione a non superare mai i 4.000RPM) e dubito che in concessionaria nella attesa del mio ritiro qualche meccanico si sia divertito a fare lo Schumacher (la macchina segnava 0Km, e poi mi sembra strano un meccanico non sapesse che questi "errori" vengono registrati in centralina...)

Ho parlato col padre della mia ragazza, e mi ha detto che "comunque" il problema lo risolveranno, e che deve essere successo che dal piazzale prima di ritirarla qualche caricatore si sia messo a "giocare". :evil:

Io ovviamente non posso provare la mia "innocenza" alla Fiat quindi di impugnare la garanzia nemmeno se ne parla, e che faccio mi tengo un auto "raffazzonata"? :evil::evil::evil:

Intanto è da 20 giorni che ce l'ho ed è da 20 giorni che vado e vengo dall'officina (altro che macchina vecchia!), ora aspetto dei pezzi, tra i quali il CORPO FARFALLATO!!!:ugeek::ugeek:

La mia sfiducia aumenta e lamento:
-Eccessiva rumorosità del motore dall'esterno (cavolo, sembra qausi un diesel!)
-Scarsa tenuta del posteriorre a qualsiasi velocità se si incontra una sconnessione in curva (saranno mica le sospensioni "molto rigide"?)
-Ticchettio (udibile dall'interno) al minimo quanto è fredda

Insomma, di certo c'è che ora, in 600Km tra città e tangenziale segna 7,2 litri per 100Km... avete qualche dato da confrontare?

[Nikopol]

Che sfiga epocale! Mi tocco vistosamente le p@ll€!!! caro amico sinceramente non so proprio che dirti né che augurarti, chiama subito fiat e fatti dire cosa puoi fare!

cavolo 7000 giri...dovrebbero proibire 'ste cose con qualche sistema...tanto per tirare giù le macchine dai camion basta che vadano avanti in prima o seconda, che le blocchino in qualche modo! anzi nemmeno dargliele le chiavi!!! grrrrrrrrrrrrrrrr !!!!

[stefyr3]

accidenti che sfiga veramente...l'idea che qualcuno possa trattare la mia minni in quel modo...mi si izzano i capelli al solo pensiero...:mad:

[Albeus]

io farei una bella denuncina all'arma dei carabinieri...
poi si vedrà...cosa diranno le indagini...

[MAMMO]

io come sono fatto .. dopo una notizia del genere gliela avreri riportata dove lho presa .. e lasciata lì con le chiavi attaccate ...

[stefyr3]

io come sono fatto .. dopo una notizia del genere gliela avreri riportata dove lho presa .. e lasciata lì con le chiavi attaccate ...

esatto...è inaccettabile che ti consegnino la macchina in quelle condizioni...

[davide99]

io sono ancora in rodaggio e quindi andando davvero molto adagio(mai superati i 3000 giri) sono arrivato a consumare massimo 6.5 litri per fare 100 km....(pero in rodaggio per quel poco che so dovrebbe consumare un pelo in piu...che ne pensate?

[Sonny]

ascoltami....visto che si tratta del padre della tua ragazza so che magari ti creerà qualche problema il doverla riportare ma quella macchina l'hai pagata dei soldini...e quindi hai diritto ad avere una vettura funzionante al 100%...se poi sarai tu in futuro a maltrattarla allora saranno tue responsabilità tutti i rumori ed i consumi anomali ma non puoi farti carico delle colpe altri chesicuramente non saranno nemmeno del padre della tua ragazza ma di chissà chi...!

[Aigor]

Era un felice momento di q...

L'ha vista l'officina autorizzata Fiat e con l'examiner ha diagnosticato l'errore: << per 15 volte il motore è andato a 6.870RPM >>!!! :o:o

I...
Intanto è da 20 giorni che ce l'ho ed è da 20 giorni che vado e vengo dall'officina (altro che macchina vecchia!), ora aspetto dei pezzi, tra i quali il CORPO FARFALLATO!!!

La mia sfiducia aumenta e lamento:
-Eccessiva rumorosità del motore dall'esterno (cavolo, sembra qausi un diesel!)
-Scarsa tenuta del posteriorre a qualsiasi velocità se si incontra una sconnessione in curva (saranno mica le sospensioni "molto rigide"?)
-Ticchettio (udibile dall'interno) al minimo quanto è fredda

Insomma, di certo c'è che ora, in 600Km tra città e tangenziale segna 7,2 litri per 100Km... avete qualche dato da confrontare?

ciao,
1)per il fatto del limitatore non so che dirti, cerca di venirne a capo chiamando l'assistenza clienti fiat direttamente.

2)mai sentito il 1200 con attenzione quindi non so dirti, certo è che la marmitta borbotta (è voluto) ma dal motore non dovrebbero esserci rumori troppo forti.

3)per la tenuta cerca d iprovarne un'alta per fare paragoni. anche io all'inizio ne ero un pò spaventato, in realtà e che con il passo così corto e con assetto rigido , quando prendi un dosso in curva sembra che parta ma in realtà è solo una sensazione. Io mi ci diverto un sacco!

4) il ticchettio a freddo è dovuto alle punterie idrauliche, è assolutamente normale a freddo. è citato anche sul manuale e non costituisce malfunzionamento. magari non lo fa per mesi poi inizia poi smette, capita prima che le punterie eliminino il gioco.

5) se segna 0km è perchè è stato resettato (è possibile farlo quando non si superano i 100km), la mia l'ho ritirata al motorvillage con 21km.

in bocca al lupo.

[SPANK]

bèhh io credo che purtroppo siano cose che capitano..... e possono capitare sia ad una 500 come ad una aston martin..... il fatto è che ti turbano parecchio, ed è proprio in questi casi che la casa produttrice (FIAT) dovrebbe dare dimostrazione di massima serietà facendo si di limatare il + possibile l'ira del cliente... e questo non riprendendo indietro l'auto cosa al quanto impossibile.... ma rimediando il danno in tempi brevissimi..... esempio: un mio parente a luglio ha comprato una BMW 530d Msport SW, pagata 62000 euro, dopo 3 giorni parcheggiando la macchina si è bloccato il cambio automatico e la macchina si è piantata... quindi carroattrezzi dell'assistenza BMW e il giorno dopo sostituzione intera del cambio in quanto completamente rotto..... ecco questa è serietà, anche se il giramento di pa..e rimane, perchè 62000 euro e il cambio ti rimane in mano dopo 3 giorni non è cosa simpatica...!!! Resta il fatto che son cose che accadono!!!