Asr

[Pier]

Ciao a tutti ragazzi...
Non so se ho azzeccato il posto giusto e se ho aperto un thread gia discusso..
Il mio dubbio riguarda la possibilità di disinserimento del sistema ASR sulla 500 Abarth..
Per esempio in condizioni di neve.
Grazie per i consigli...

[fatman]

Ciao a tutti ragazzi...
Non so se ho azzeccato il posto giusto e se ho aperto un thread gia discusso..
Il mio dubbio riguarda la possibilità di disinserimento del sistema ASR sulla 500 Abarth..
Per esempio in condizioni di neve.
Grazie per i consigli...

!

[bux]

Ciao a tutti ragazzi...
Non so se ho azzeccato il posto giusto e se ho aperto un thread gia discusso..
Il mio dubbio riguarda la possibilità di disinserimento del sistema ASR sulla 500 Abarth..
Per esempio in condizioni di neve.
Grazie per i consigli...

Non ho l'abarth ma credo che come la 500 basti premere il relativo pulsante per disinserirlo.

[Andr3a]

Sull Abarth non c'è il pulsante per disinserirlo... Se premi il TTC in parte viene disinserito... Per disinserire completamente devi fare la modifica ESP Off... Guardi nella sezione guide... Con quello disattivi tutto

[brutale77]

io penso che per la richiesta dell'utente per partenza su neve bastano gomme da neve e ttc inserito,da disinserire una volta partiti.

[Shaggy]

si ma occhio ... l'esp off non lo consiglio a tutti ... se non avete GRANDE padronanza del mezzo lasciate perdere ... alle alte velocità sentire il posteriore che parte, non è piacevole ... occhio ....

[Andr3a]

si ma occhio ... l'esp off non lo consiglio a tutti ... se non avete GRANDE padronanza del mezzo lasciate perdere ... alle alte velocità sentire il posteriore che parte, non è piacevole ... occhio ....

Ti quoto... La macchina diventa parecchio pericolosa alle alte velocità...

[DELTAFABRI]

Ragazzi di cosa stiamo parlando??
Secondo me c'è un pó di confusione:
ASR Ovvero controllo di trazione, agisce sulla trasmissione aiutando le ruote a non pattinare in caso di fondo scivoloso o di troppa veemenza nell'aprire il gas.
ESP Ovvero controllo di stabilità ,(agisce elettronicamente sull'assetto della vettura riportandola ad assetto ottimale quando vi è unA perdita di aderenza, e come dice giustamente Shaggy, disinserirlo compromette la guidabilità
dell'auto.
In nessuno dei due casi c'è un controllo disinseribile manualmente sulla 500.
Esite solo il TTC, Inseribile, che è un dispositivo elettronico che simula l'autobloccaggio del differenziale alle alte velocità, dico simula perchè non essendo meccanico produce l'effetto solo parzialmente.
Shaggy ho detto bene? Ciao come va?

[Stancer]

Ragazzi di cosa stiamo parlando??
Secondo me c'è un pó di confusione:
ASR Ovvero controllo di trazione, agisce sulla trasmissione aiutando le ruote a non pattinare in caso di fondo scivoloso o di troppa veemenza nell'aprire il gas.
ESP Ovvero controllo di stabilità ,(agisce elettronicamente sull'assetto della vettura riportandola ad assetto ottimale quando vi è unA perdita di aderenza, e come dice giustamente Shaggy, disinserirlo compromette la guidabilità
dell'auto.
In nessuno dei due casi c'è un controllo disinseribile manualmente sulla 500.
Esite solo il TTC, Inseribile, che è un dispositivo elettronico che simula l'autobloccaggio del differenziale alle alte velocità, dico simula perchè non essendo meccanico produce l'effetto solo parzialmente.

L'ASR di disattiva attivando il TTC..perchè dite "parzialmente" (Andr3a)? Cioè, da quel che ho visto l'ASR si esclude totalmente attivando il TTC..

[Andr3a]

L'ASR di disattiva attivando il TTC..perchè dite "parzialmente" (Andr3a)? Cioè, da quel che ho visto l'ASR si esclude totalmente attivando il TTC..

Perché provala una volta senza controlli e allora capirai il mio "parzialmente", con il ttc comunque l'intervento dell elettronica si sente