Regolazione altezza fari automatici bi-xeno abarth
Come faccio per alzare un pochino la luce proiettata dall'anabagliabte del faro bi-xeno di serie???
Siccome sapete che sono auto adattativi, però siccome ho dovuto cambiarne uno, quello nuovo ha un fascio di 2 dita più basso, rispetto al sx (lato guida).
"C'è una certa dose di rischio nella F1. Quando guidi, sei esposto a dei rischi. Potresti non esserci più, capendo che non sei nessuno. Ciò fa parte di questo mestiere, o lo affronti da professionista in modo distaccato o altrimenti lasci perdere e si da il caso che io ami troppo quello che faccio per lasciare semplicemente perdere". Ayrton Senna
Basta allentare le viti del faro e spostarlo un po.
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Bah non mi sembra la soluzione più logica... però proveròOriginariamente inviata da catrox
Non ti sembra logica?? E come pensi di regolarlo?? Visto che hai detto di averlo sostituito, molto probabilmente è stato fissato in una posizione diversa rispetto l'altro faro. Se guardi i fori di fissaggio sono molto larghi proprio per poter effettuare una regolazione.
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Se non esistono delle sedi bianche sulla parte superiore del faro(che vedi aprendo solo il cofano senza smontare nulla) dove inserire una chiave esagonale e regolare il faro, devi smontare il paraurti e regolare il faro dalla vite che c'è nel faro(quella più bassa vicino al radiatore verso il centro) anche se mi sembra strano xke quella viene usata x regolare "l'aria" tra faro e paraurti...spero di essermi spiegato!
Tutti i fari hanno la possibilità di essere regolati dalle viti superiori, è impensabile dover smontare il paraurti solo per regolarne l'altezza.Se non esistono delle sedi bianche sulla parte superiore del faro(che vedi aprendo solo il cofano senza smontare nulla) dove inserire una chiave esagonale e regolare il faro, devi smontare il paraurti e regolare il faro dalla vite che c'è nel faro(quella più bassa vicino al radiatore verso il centro) anche se mi sembra strano xke quella viene usata x regolare "l'aria" tra faro e paraurti...spero di essermi spiegato!
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essendo un faro sostituito potrebbero non aver regolato "l'area"tra paraurti e faro...ho effettuato molti lavori su autovetture e può capitare!io non ho il bi-xeno originale quindi non sapevo avessero le regolazioni come i fari a parabola...so per esperienza che il gruppo Fiat fa sempre cose starne e non mi veniva strano pensare che non avessero le regolazioni a chiave esagonale...
Il problema di Agisette è regolare il fascio di luce non l'area tra paraurti e faro. Dunque come ho scritto sopra, basta agire sulle 2 viti superiori.essendo un faro sostituito potrebbero non aver regolato "l'area"tra paraurti e faro...ho effettuato molti lavori su autovetture e può capitare!io non ho il bi-xeno originale quindi non sapevo avessero le regolazioni come i fari a parabola...so per esperienza che il gruppo Fiat fa sempre cose starne e non mi veniva strano pensare che non avessero le regolazioni a chiave esagonale...
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lo avevo già compreso...ma magari lui non ci aveva fatto caso ed io ho voluto dare un'informazione in più...io prima di agire sulle viti superiori controllerei "l'aria"tanto per essere più sicuri...
A livello di spazi d'aria (collocazione nel paraurti e cofano) è perfetto, per quello che ho detto che non mi sembrava la soluzione più logica, però magari basta spostarlo di pochissimo per risolvere il problema.
Voi con le due viti intendete quelle che lo fissano alla carrozzeria giusto?
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