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Discussione: Come funziona la 500 abarth stock?

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  1. #1
    L'avatar di manuel81

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     manuel81 non è in linea
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    Predefinito Come funziona la 500 abarth stock?

    Ciao a tutti... mi chiedevo una cosa... io ho comprato una 500 Abarth già con kit ss montato ed una delle particolarità è che schiacciando il tasto sport la turbina lavora da 0.8/ 1 a 1/1.2 incrementando la potenza...
    Ecco mi chiedevo... ma su una abarth stock?? quando premi il tasto sport che succede?? si irrigidisce e basta???

  2. #2

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     peppeabarth non è in linea
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    stessissima uguale cosa. aumenta la coppia... non la potenza...
    abart bianco gara:
    motore: skat+terminale artigianale+ filtro bmc a pannello+ pop off+ mappa.

  3. #3
    L'avatar di manuel81

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     manuel81 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da peppeabarth Visualizza il messaggio
    stessissima uguale cosa. aumenta la coppia... non la potenza...
    ma quindi la turbina lavora uguale alla ss??? cioè da 0.8/1 a 1/1.2??? cosa cambia allora da quelle con il kit???

  4. #4
    L'avatar di tunerz

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     tunerz non è in linea

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    cambia che in teoria la stock dovrebbe avere 135 cv mentre la eseesse 160..ma il sistema e la funzione del tasto sport è identica
    -la pecora NERA..odiata e fiera-
    ..ciao Andrea..

  5. #5
    L'avatar di manuel81

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     manuel81 non è in linea
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    cambia che in teoria la stock dovrebbe avere 135 cv mentre la eseesse 160..ma il sistema e la funzione del tasto sport è identica
    ah quindi lavora allo stesso modo ma è meno potente? cioè la mia macchina con e senza tasto sport ha 160 cv...la stock con o senza sport ne ha 135?

  6. #6
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    ah quindi lavora allo stesso modo ma è meno potente? cioè la mia macchina con e senza tasto sport ha 160 cv...la stock con o senza sport ne ha 135?
    Si esatto, cambia la coppia che viene leggermente aumentata in tutti e due i casi.
    Le pressioni rilevate sono molto relative prima di tutto per la preciosione del manometro che è scarsissima e poi è risaputo che le prime stock hanno più di 135cv e i kit SS non arrivano quasi mai ai 160cv ma si fermano a 150/155cv e la coppia delle SS è leggermente spostata più in alto

    In teoria la stock in modalità sport ha 206Nm a 3000 giri la SS ne ha 230Nm
    Ultima modifica di OlandeseVolante; 03/01/2012 a 11:10:23
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  7. #7
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
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    perfetto

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  8. #8
    L'avatar di GoRdo6lSiCl6

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     GoRdo6lSiCl6 non è in linea
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    Esatto, la mia SS ha rullato 230kg di coppia ma purtroppo 160cv "fatidici" non li ho visti, mi sono fermato a 155cv ! il kit SS non garantisce i 160CV anzi...non sono mai 160!

  9. #9

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     nik5 non è in linea
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    io sulla mito stock (stesso motore, solo multiair) ho rullato 149,4cv e 227nm!!! non ci credevo quando ho visto i dati

  10. #10
    L'avatar di OlandeseVolante

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    Quote Originariamente inviata da nik5 Visualizza il messaggio
    io sulla mito stock (stesso motore, solo multiair) ho rullato 149,4cv e 227nm!!! non ci credevo quando ho visto i dati
    Ma sulla EVO Abarth?
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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