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Discussione: 500 abarth,consigli sui vari kit turbo,sensori,ecc...

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  1. #1

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     robocop non è in linea

    Predefinito 500 abarth,consigli sui vari kit turbo,sensori,ecc...

    ciao a tutti,come detto nella presentazione sono in procinto di prendere una 500 abarth...

    la mia domanda è questa,vorrei cambiare turbina da subito,però vorrei una cosa tranquilla senza cambiare bielle,pistoni,frizione...

    vorrei mettere kit turbo,downpipe,mappa...cosa mi consigliate???grazie a tutti...

  2. #2
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    kit 1446, ultra collaudato e affidabile...ed è il primo step che si fa quando si vuole passare al cambio della turbina
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  3. #3

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    kit 1446, ultra collaudato e affidabile...ed è il primo step che si fa quando si vuole passare al cambio della turbina
    Scusa olandese ma qualche riferimento in più' su questo kit me lo puoi dare? Dove posso avere info sui componenti e prezzo?
    Grazie
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  4. #4
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    Scusa olandese ma qualche riferimento in più' su questo kit me lo puoi dare? Dove posso avere info sui componenti e prezzo?
    Grazie
    Personalmente la miglior persone che puoi contattare per lavori come questo sono i F.lli Negrente a Verona (http://www.negrente.com/)
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  5. #5

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     robocop non è in linea

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    prezzo???oltre a quello cosa mettere?downpipe,sensori e mappa??

    io pensavo a una cosa del genere...

    http://www.racewars.it/kit-turbo/183...alfa-mito.html
    Ultima modifica di robocop; 15/05/2013 a 09:56:03

  6. #6
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    prezzo???oltre a quello cosa mettere?downpipe,sensori e mappa??

    io pensavo a una cosa del genere...

    http://www.racewars.it/kit-turbo/183...alfa-mito.html
    Ovviamente il kit 1446 non comprende solo la turbina ma tutto quello che necessità per farla rendere al massimo....quindi anche uno scarico con dei diametri adatti...
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  7. #7

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    In tutta onestà devo (oltre a quotare olandese) dire che il kit con la 1446 ha un rapporto Prezzo/preztazioni un po' altino... Però se non vuoi impazzire è la soluzione ideale... Conta che con il prezzo della sola turbina (che ricordiamo è alto perchè ricambio originale fiat) puoi quasi comprare un kit completo (turbina down e sensori) ... Ripeto.. Dipende da quello che si vuole fare/spendere.... Resta fuori sempre la mappa e il montaggio....

  8. #8
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    In tutta onestà devo (oltre a quotare olandese) dire che il kit con la 1446 ha un rapporto Prezzo/preztazioni un po' altino... Però se non vuoi impazzire è la soluzione ideale... Conta che con il prezzo della sola turbina (che ricordiamo è alto perchè ricambio originale fiat) puoi quasi comprare un kit completo (turbina down e sensori) ... Ripeto.. Dipende da quello che si vuole fare/spendere.... Resta fuori sempre la mappa e il montaggio....
    Sinceramente non considero alto il prezzo del kit1446, per un lavoro completo finito sei attorno ai 4000€...
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  9. #9

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    Sinceramente non considero alto il prezzo del kit1446, per un lavoro completo finito sei attorno ai 4000€...
    Non so se intendi con mano d'opera o no...
    Io primo intervento ne ho spesi 2300 con camme, pistoni, turbina iniettori e IC frontale e sensori.... Smontaggio e lo rimontaggio con lavorazione testa 800Euro... Per lo scarico, non so perchè l'ho fatto io in officina... La mappa 400 Euro sul banco...
    Dopo 3 mesi, farfalla 147, volano, frizione e modifica della 5 per altri 1000 Euro.... (avevo il cambio della GPA ma mi costava piu' di supporti e cavi che il cambio!!!)
    Differenze rispetto alla 1446??? Bhe, puoi immaginare... La mia 04 modificata è il full a poco più di 3000 giri... Bancata a 278.... Io sono molto contento....

  10. #10
    L'avatar di Stancer

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    In tutta onestà devo (oltre a quotare olandese) dire che il kit con la 1446 ha un rapporto Prezzo/preztazioni un po' altino... Però se non vuoi impazzire è la soluzione ideale... Conta che con il prezzo della sola turbina (che ricordiamo è alto perchè ricambio originale fiat) puoi quasi comprare un kit completo (turbina down e sensori) ... Ripeto.. Dipende da quello che si vuole fare/spendere.... Resta fuori sempre la mappa e il montaggio....
    La 1446 non è più esclusiva Fiat e con 7-800€ ce l'hai..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

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