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Discussione: short shifter Bonalume: problemi risolti?

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  1. #1
    L'avatar di Kapsula

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    Predefinito short shifter Bonalume: problemi risolti?

    Dato che pensavo fare questo lavoro da Bonalume a Milano e sapevo che qualche utente ha avuto problemi di rottura per via della saldatura approssimativa, ora hanno risolto? É affidabile? Grazie
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  2. #2
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    Problema abbondantemente risolto già un paio di anni fa all'uscita del prodotto, erano stati due o tre esemplari, i primi, sostituiti da Bonalume a costo zero, poi nessun'altro caso..
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  3. #3

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    Problema abbondantemente risolto già un paio di anni fa all'uscita del prodotto, erano stati due o tre esemplari, i primi, sostituiti da Bonalume a costo zero, poi nessun'altro caso..
    Se, due o tre casi. I casi son stati 6. Ne erano uscite 5 e con la mia sono state 6. Causa errata fornitura del gas di saldatura. Un'intera fornitura sballata. Te la sostituiscono sì o sennò te la fai saldare come feci io. 15€... Più resistente di prima.

  4. #4
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    Ottimo,pensi che bonalume possa installarmelo? Lavorano anche come officina? É consigliabile sostituire l'olio del cambio?
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  5. #5
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    Ottimo,pensi che bonalume possa installarmelo? Lavorano anche come officina? É consigliabile sostituire l'olio del cambio?
    Si te lo installa e l'operazione richiede circa 30 minuti, se fai quel genere di lavoro io ti consiglierei anche di cambiare l'olio del cambio ma è un'operazione più complessa perchè va aspirato...però se fai una cosa falla tutta e per bene
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  6. #6
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    Dimenticavo...se realmente la corsa di cambiata si riduce del 28% significa ogni 3 marce inserite nella stock una viene regalata alla versione con short shifter...non male!
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  7. #7
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    Dimenticavo...se realmente la corsa di cambiata si riduce del 28% significa ogni 3 marce inserite nella stock una viene regalata alla versione con short shifter...non male!
    Non ho capito il tuo discorso...
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  8. #8
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    Non ho capito il tuo discorso...
    Nel senso che con i tempi impiegati a mettere 3 marce sulla stock si guadagna il tempo per un ulteriore innesto sulla versione short shift (30% x 3, 90%)
    La matematica non é il mio forte ma il calcolo dovrebbe essere corretto
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  9. #9
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    Quote Originariamente inviata da Kapsula Visualizza il messaggio
    Nel senso che con i tempi impiegati a mettere 3 marce sulla stock si guadagna il tempo per un ulteriore innesto sulla versione short shift (30% x 3, 90%)
    La matematica non é il mio forte ma il calcolo dovrebbe essere corretto
    Alt, sfata subito questo mito, la leva del cambio non può meccanicamente diminuire la velocità della cambiata, è un falso mito, diminuisce la corsa ma non aumenta la velocità, agisce con il principo della leva, minore è la lunghezza della leva maggiore è la forza che ci si impiega...
    Non farti ingannare, tanti la pensano cosi ma è meccanicamente sbagliatissimo
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  10. #10
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    Alt, sfata subito questo mito, la leva del cambio non può meccanicamente diminuire la velocità della cambiata, è un falso mito, diminuisce la corsa ma non aumenta la velocità, agisce con il principo della leva, minore è la lunghezza della leva maggiore è la forza che ci si impiega...
    Non farti ingannare, tanti la pensano cosi ma è meccanicamente sbagliatissimo
    Probabilmente intende il tempo che si risparmi avendo un'escursione minore..in tal senso il risparmio c'è ma è irrisorio..
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    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

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