Ciao ragazzi,come prima modifica ho acquistato delle calotte specchietti retrovisori esterni aerografati abarth nell'attesa di riceverli qualche consiglio x lo smontaggio e ri montaggio??? Ho paura di graffiarli.
Grazie .
Ciao ragazzi,come prima modifica ho acquistato delle calotte specchietti retrovisori esterni aerografati abarth nell'attesa di riceverli qualche consiglio x lo smontaggio e ri montaggio??? Ho paura di graffiarli.
Grazie .
molle Eibach prokit kit powerflex distanziali 12 mm/16 mm assetto by simoncini racing aspirazione diretta e intercooler orra skat scarico Power Motive vlv wireless Garret 1446 ecu by Serial Tuning inniettori EV14 390 CC Pierburg SS kit BREMBO 305 tubi freni treccia pasticche Ferodo DS performance short shift monitor 2 din cd dvd tv navi BMW 420d coupe
tecnicamente sono ad incastro
se disponi gia' di quelli aerografati
guarda dove sono le alette degli incastri. e su quelli attuali prova a far pressione con un cacciavite semmai con qualche giro di nastro isolante alla punta
con lo scorpione nell'anima
Se non ricordo male devi staccare il vetro dello specchietto e sganciarli dall'interno
-la pecora NERA..odiata e fiera-
..ciao Andrea..
ricordi giusto tunerz...aggiungo dagli una phonata per scaldare un'po' le plastiche in modo da ammorbidirle un'po'.
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Si stacca prima lo specchio tirando con forza (lo abbassi tutto e entri con le dita o una spatola), poi tiri via i gancetti..meglio scaldare la plastica prima..l'ho fatto un paio di volte, la prima è parecchio dura poi van via facilmente..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
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Dall'alto..io con le dita non ci riesco, ho usato una spatola larga in modo tale da distribuire la forza su una superficie più ampia senza il rischio di spaccare nulla..nonostante tutto in una della volte che ho rimosso la calotta si è spezzato e staccato un pezzettino di specchio..ma poco male, costa 19€..
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Operazione abbastanza delicata ,credevo più semplice....ci provo alla peggio se vedo che faccio danni mi butto da un carrozziere gli pagherò un caffè !!!
Se avete altre dritte son tutto orecchie.
Grazie
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Ciao, io ho appena sostituito le calotte originali cromate con altre rosso abarth... Beh, io ti posso dire che ho una buona manualità ma ho fatto il lavoro con delle leve in plastica da carrozziere ed i vetri sono venuti via bene su entrambe. Per quanto riguarda le calotte, il discorso è diverso... Le mie sembravano messe su a pressione!!! Nella sx, che è stata la prima, 2 incastri si sono rotti... In quella dx, solo 1, per fortuna. Ho visto che il modo migliore è di infilare uno spessore, quale appunto può essere una leva in plastica, ma sottile, nella fessura che si crea nella parte inferiore della calotta, a partire dalla punta esterna dello specchio e poi cercare di allargare detta fessura, tirando la calotta verso l'esterno con la mano e contemporaneamente spingere i relativi incastri fuori dalla loro sede. Ho concluso montando delle calotte, non originali Fiat, acquistate su ebay, che ho comprato grezze e poi ho fatto verniciare. Risultato super... Aderiscono perfettamente e sono andate su senza neanche accorgermene... ciao e buon lavoro..