Help turbo - problema

[mp_tia]

Ciao ragazzi... Aiuto...
Con metà acceleratore il manometro schizza su di pressione, sento che soffia la turbina e la pop-off apre e chiude molto rapidamente.... Ho già paura...
Infatti col cavolo che schiaccio.... Mi lascia a piedi!!!! Che dite??

[robocop]

Quanto arriva di pressione??

[mp_tia]

1.2 (con metà acceleratore)

[robocop]

Meno male...hai mai pensato di mettere una turbina più grande???

[mp_tia]

Porco........ Tubo wastegate staccato..
Aperto ora il cofano

[robocop]

Come Potenza cine ti trovi??la macchina va???

[mp_tia]

Si solo che mi costa ahahha

[mp_tia]

Riassunto:
Tubo wastegate crepato in fondo... Tra l'altro, ha una T che sembra rotta... Che dite?

[Stancer]

Stessa cosa successa a me, cambi il tubo, manciata di € e torna a posto.

[mp_tia]

Cacchio c'è un bel problema.... Si è staccato perché non è quello originale, ben più piccolo... Con una T messa apposta,ma non collegata a nulla apposta per sfiatare...
Un amico meccanico molto molto in gamba mi ha spiegato che è un modo per calibrare la wastegate che, nel mio caso, è stata ritoccata per avere più pressione in turbina!! Morale della favola quello che aveva l'abarthina prima di me, (con 20.000km...) ha toccato qualcosa....
Tra l'altro il meccanico l'altra settimana ha notato che un manicotto non è originale ma bensì più piccolo....
Sono un po' seccato.... Sarebbe bene esserne a conoscenza di queste cose, non perché non mi piacciano ma perché quando è ora di intervenire si sa già a cosa si va incontro...
Ad ogni modo, siamo riusciti con moltissima fatica a riattaccare il tubo
Ora viaggia a 0.9 di picco e 0.8 costante e vi garantisco che viaggia, tra l'altro è mappata da poco...