cerchi da 16 pro e contro

[pierionut]

salve sapevate che montando i cerchi da 16 con gomme basse ci sono dei pro e contro?

PRO:
-maggiore stabilita sul asciutto
-maggiore tenuta in curva

CONTRO:
-consumi di carburante piu alti
-piu possibilita di acquaplaning
-meccanica piu sollecitata (a partire dalle lampadine), sospensioni, sterzo...
-confort (la cinquina gia rigida diventa ancor di piu)

Il tutto letto su Al Volante ....

A me personalmente i cerchi da 16 sul cinquino piacciono molto.

[Stoky90]

nei pro aggiungerei maggiore FIGOSITA'

nei contro aggiungerei anche: <<i marciapiedi saranno i tuoi peggiori nemici>>

[Mak]

nei contro aggiungerei anche: <<i marciapiedi saranno i tuoi peggiori nemici>>

ne so qualcosa

[ivan]

nei contro aggiungerei anche: <<i marciapiedi saranno i tuoi peggiori nemici>>

basta anche molto meno, provato di persona con i ribassati sulla vecchia Bravo, se la pressione era leggermente bastava una buca profonda un dito

[Stoky90]

però non ho capito perchè nei pro è specificato maggiore stabilità su asciutto ..... a parte un il drenaggio dell'acqua che dipende dagli intagli del pneumatico il cerchio fa differenza anche sul bagnato?

[Bobby]

però non ho capito perchè nei pro è specificato maggiore stabilità su asciutto ..... a parte un il drenaggio dell'acqua che dipende dagli intagli del pneumatico il cerchio fa differenza anche sul bagnato?

Credo che più che al cerchio, sia riferito alla larghezza dello pneumatico.
Con i cerchi da 16 c'è da dire che il cinquino sta davvero bene.
Poi i gusti sono gusti, se ad uno piacciono, anche se costano di più li mette e basta.

[Emiliano]

non penso ci siano tutti quei contro....il cambio da 15 a 16 non è poi cosi "brutale" anche perchè la cinquina li porta a libretto...quei contro subentrano con passaggi di dimensioni piu larghi...

[donnie]

però non ho capito perchè nei pro è specificato maggiore stabilità su asciutto ..... a parte un il drenaggio dell'acqua che dipende dagli intagli del pneumatico il cerchio fa differenza anche sul bagnato?

Hai maggiore superficie galleggante, più è largo lo pneumatico più superficie che gallegga c'è. Andiamo al pratico, nei rally quando si corre sul bagnato hanno le gomme più strette di quando si va si asciutto.ciao

[500laurea]

nei pro aggiungerei maggiore FIGOSITA'

nei contro aggiungerei anche: <<i marciapiedi saranno i tuoi peggiori nemici>>

rag il vero problema del 16 e che la macchina e + dura come assetto ha un amggiore tenuta dovuta alla monre defromazione elsatica delle gomme...
in poche parole sentire di + una buca...e maggiore spesa quando si cambaino le gomme...pero so na fifìgati...li tengo anke io ed un abisso di bellezza tra il 15 ed il 16..

[Imperatore]

nei pro aggiungerei maggiore FIGOSITA'

nei contro aggiungerei anche: <<i marciapiedi saranno i tuoi peggiori nemici>>

Quotone !

Il cerchio da 16" cambia l'impatto estetico in meglio, secondo me, in maniera sostanziale.
La maggiore rigidita', il maggior consumo e la minore velocita' di punta sono irrilevanti.

Ma i marciapiedi, in effetti, diventano i tuoi nemici principali.
Se stringi troppo le curve molto strette in prossimita' dei marciapiedi...li scheggi automaticamente.
La spalla della gomma e' piu' bassa e il cerchio picchia inevitabilmente sul marciapiede spingendoti verso una blasfemia veramente imbarazzante !!