4 frecce d'emergenza

[cinquino.abarth]

oggi mentre testavo un po' l'assetto del cinquino durante alcune staccate al limite si sono accese le 4 frecce e questa cosa penso sia ridicola in quanto x l'uso in pista potrebbe essere pericolo perchè le 4 frecce si inseriscono nel momento in cui si rallenta...
è possibile disattivare questo stupido lampeggio anche xchè è ridicolo x chi sta dietro vedere l'auto davanti con le 4 frecce accese in fase di staccata al limite

[Sessodrive]

Le 4 freccie che si accendono in frenata sono un sistema di sicurezza e si azionano in caso di forte decelerazione........

[cinquino.abarth]

Le 4 freccie che si accendono in frenata sono un sistema di sicurezza e si azionano in caso di forte decelerazione........

lo so ma va levato questo sistema...

[Malk]

probabilmente si riesce a disattivare tramite pc in officina..

[cinquino.abarth]

probabilmente si riesce a disattivare tramite pc in officina..

lo spero altrimenti è vergognoso... fai una staccata in pista con dietro un'altra macchina e sembra che ti devi spostare
ma va assurdità

[cesco_78]

Uhm... magari la 500 di serie non è un'auto da pista Secondo me non è vergognoso, è un ottima caratteristica di sicurezza per un'auto usata in strade pubbliche; se vai in pista te la modifichi come ti pare (non credo lo faccia FIAT, una modifica relativa ad una spetto di sicurezza devi farla fare da un preparatore)

[Tizi K5]

...In effetti il problema si può senz'altro porre in pista!!!
Io non credo si possano disattivare in quanto dotazione di sicurezza, cmq ne approfitto per una piccola considerazione..
Anch'io avevo testato questo dispositivo e personalmente penso che si attivino "forse" un pò in ritardo, mi spiego:
"nonostante ogni tanto mi sia capitato di fare delle frenate piuttosto violente le frecce non sono partite, e ho notato che l'attivazione avviene proprio al limite del bloccaggio delle ruote...."
Secondo me avrebbero dovuto farlo partire anche con frenate leggermente meno potenti, non tutte ovvio, ma io avrei concesso un pò più di "lasco" sinceramente...Tant'è che un paio di volte, vuoi per abitudine, vuoi per eccesso di sicurezza le ho attivate io senza aspettare il dispositivo!!!
Bè meglio una lampeggiata in più che un cofano estraneo piantato nel di dietro!!!

[cinquino.abarth]

Uhm... magari la 500 di serie non è un'auto da pista Secondo me non è vergognoso, è un ottima caratteristica di sicurezza per un'auto usata in strade pubbliche; se vai in pista te la modifichi come ti pare (non credo lo faccia FIAT, una modifica relativa ad una spetto di sicurezza devi farla fare da un preparatore)

ragazzi vendono l'abarth con il navi con memorizzati i tempi sul giro di diverse piste... magari x la 500 normale mi sta bene il discorso che non è un'auto da pista ma un'abarth con un kit SS montato con dischi forati e assetto non proprio.. in strada si rischia, quindi decide la pista , per sfruttare un po' il potenziale dell'auto, dove ci sono delle regole tra cui l'utilizzo appropriato delle 4 frecce...

[Mak]

Bhè Davide ha ragione... Per l'uso in pista è un "difetto" quello delle 4 frecce... Per l'uso stradale è tutt'altra cosa.
Credo inoltre che a certe velocità e in alcune situazioni possano essere di disturbo per il pilota che vede le 4 frecce...
Magari un maneggione o un bravo elettrauto possono risolvere il problema...

[cinquino.abarth]

Bhè Davide ha ragione... Per l'uso in pista è un "difetto" quello delle 4 frecce... Per l'uso stradale è tutt'altra cosa.
Credo inoltre che a certe velocità e in alcune situazioni possano essere di disturbo per il pilota che vede le 4 frecce...
Magari un maneggione o un bravo elettrauto possono risolvere il problema...

esatto... e poi in strada praticamente non funzionano quasi mai a meno che non si stia simulando la pista... 399