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Discussione: Spot Fiat 124 Abarth

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  1. #1
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea
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  2. #2
    L'avatar di Albert-h

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     Albert-h non è in linea
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    gira da un pezzo eh....precisamente da questa primavera.....

    però ci sta, questo weekend arrivano in concessionaria, via alle le vendite! accorrete siore e siori!

  3. #3

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     giacomo_et3 non è in linea

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    io ho visto la 124 abarth dal vivo e sapete che vi dico? Meglio il nostro 500 come linea.
    Too much, too much.

  4. #4
    L'avatar di giovans64

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     giovans64 non è in linea
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    ...semplicemente emozionante.

    Al minuto 0:18 avrei inserito la "vecchia" 124 Abarth sino al minuto 0:35, da dove avrei fatto apparire la nuova.

  5. #5
    L'avatar di Albert-h

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     Albert-h non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da giovans64 Visualizza il messaggio
    ...semplicemente emozionante.

    Al minuto 0:18 avrei inserito la "vecchia" 124 Abarth sino al minuto 0:35, da dove avrei fatto apparire la nuova.
    bello, mi piace! potremmo girarlo noi....dobbiamo "solo" procurarci i due mezzi......ehm.....

  6. #6
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    io l'ho vista e provata partiamo dalla tecnica è fatta tutta in japan in Mazda ed il motore viene montato sul telaio sempre in mazda, telaio, cambio cruscotto della mx5 motore 1,4 multiair in posizione molto arretrata dietro l'asse anteriore ripartizione pesi 50:50 e la trazione dalla parte giusta posteriore un bel giocattolo la linea è molto bella e gli interni molto curati manca un cassetto portaoggetti lato passeggero, la capotte (chiusura a mano) è un po povera e rumorosa ed il prezzo non è giustificato 42.000 dovevano almeno mettere il 1750 240cv
    la guida è divertente ma manca un po di potenza, a quel punto rimanendo sulla diretta concorrente prenderei la mazda che costa meno di 30 tanto

  7. #7

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     giacomo_et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Paoloabarth74 Visualizza il messaggio
    io l'ho vista e provata partiamo dalla tecnica è fatta tutta in japan in Mazda ed il motore viene montato sul telaio sempre in mazda, telaio, cambio cruscotto della mx5 motore 1,4 multiair in posizione molto arretrata dietro l'asse anteriore ripartizione pesi 50:50 e la trazione dalla parte giusta posteriore un bel giocattolo la linea è molto bella e gli interni molto curati manca un cassetto portaoggetti lato passeggero, la capotte (chiusura a mano) è un po povera e rumorosa ed il prezzo non è giustificato 42.000 dovevano almeno mettere il 1750 240cv
    la guida è divertente ma manca un po di potenza, a quel punto rimanendo sulla diretta concorrente prenderei la mazda che costa meno di 30 tanto
    io se devo prendere la spider prendo la mazda senza dubbio. Il prezzo della 124 abarth è davvero tanto alto. Ok l'esclusività ma 40000 euro per un 1.4 da 170 cv mi sembrano esagerati. L'avrei messa a 35000 massimo. COmunque non dimentichiamoci che è una mazda sotto pelle. Perchè in molti non sanno che è prodotta in giappone da mazda. In pratica è una mx5 modificata da fiat.

  8. #8
    L'avatar di giovans64

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    Quote Originariamente inviata da giacomo_et3 Visualizza il messaggio
    ... In pratica è una mx5 modificata da fiat.
    ...in pratica è una mx-5 modificata da Abarth, perché Abarth nella sua storia ha elaborato diversi modelli (e non solo di produzione Fiat), conferendo a tutti maggior brio/sportività.
    Secondo me, Mazda con la mx-5 (tutte) ha dimostrato di saper costruire delle ottime spider.
    Per @Paoloabarth74 : anche a me sarebbe piaciuto vedere dentro al cofano il 1750 TBi da 240 cavalli...

  9. #9
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da giovans64 Visualizza il messaggio
    ...in pratica è una mx-5 modificata da Abarth, perché Abarth nella sua storia ha elaborato diversi modelli (e non solo di produzione Fiat), conferendo a tutti maggior brio/sportività.
    Secondo me, Mazda con la mx-5 (tutte) ha dimostrato di saper costruire delle ottime spider.
    Per @Paoloabarth74 : anche a me sarebbe piaciuto vedere dentro al cofano il 1750 TBi da 240 cavalli...
    gia infatti la macchina è fatta in Giappone quindi è un vantaggio perché la mx5 è una gran macchina ed ha un telaio evoluto, d'accordo che Abarth elaborava vari marchi sono reduce dal museo Abarth di Dorigo e ho visto di tutto e di più ma qui si è fatta la 124 in chiave moderna non una mx5 Abarth

  10. #10
    L'avatar di Albert-h

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    Quote Originariamente inviata da Paoloabarth74 Visualizza il messaggio
    gia infatti la macchina è fatta in Giappone quindi è un vantaggio perché la mx5 è una gran macchina ed ha un telaio evoluto, d'accordo che Abarth elaborava vari marchi sono reduce dal museo Abarth di Dorigo e ho visto di tutto e di più ma qui si è fatta la 124 in chiave moderna non una mx5 Abarth
    uuuuuuu Paolo sei andato da Dorigo???? quando? che bellllllllllooooooooooo ufffffaaaaaa pure ioooooooooo

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