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Discussione: Presentazione e dubbio...500 1.2 gpl o multijet?

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  1. #1

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     Lestat non è in linea

    Predefinito Presentazione e dubbio...500 1.2 gpl o multijet?

    Ciao a tutti, sono Antonio, 39 anni e appassionatissimo di auto a tutto campo...ho cambiato tante macchine in "carriera" ma la mia passione ruota principalmente attorno al mondo Mazda (possiedo due mx5 e organizzo / partecipo a raduni da 15 anni).
    Sto vendendo una delle mie due spider con l'intenzione di acquistare un'auto da usare tutti i giorni con uno scopo preciso: deve essere il più economica possibile da gestire a livello di costi fissi (assicurazione e bollo) e variabili (consumi).
    Al momento ho nel mirino 3 auto, piuttosto diverse tra loro ma ciascuna ha delle caratteristiche che mi attirano. Smart cdi (versione vecchia, motore da 54 cavalli), Mini ultimo modello 3 cilindri diesel e la mia preferita che è la 500.
    Ho sempre apprezzato la nuova 500, ancor più la versione restyling e l'amore è sbocciato la scorsa estate quando ho usato per qualche giorno una 500 a noleggio mentre ero in Sardegna.
    Il mio dubbio, riguardo alla 500, è sulla motorizzazione. Sono conscio del fatto che la versione diesel da 95 cavalli cammina di più della 1.2 a benzina, ma il problema non mi tocca. Come detto poco sopra, mi interessano i costi gestionali, non l'accelerazione.
    Secondo voi, il costo al chilometro è più basso con la diesel o con la versione a gas? Considerate che percorro soprattutto strade di campagna e tangenziali, pochissima città. Quasi zero autostrada.
    Altro quesito, la 1.2 fire ha la cinghia mentre la 1.3 mj la catena (punto a favore per la diesel).....ma quanto costa rifare la cinghia, e ogni quanto va fatta? Perchè bisognerebbe capire se il maggior costo di manutenzione è compensato dal risparmio che avrei su bollo e assicurazione.
    Come allestimento, sono innamorato della colorazione verde latte e menta e della bordeaux, con interni chiari (lounge)...ho visto delle buone offerte, si potrebbe portare a casa con poco più di 13k (la versione gpl).
    Attendo consigli, grazie!

  2. #2
    L'avatar di Marco1985

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     Marco1985 non è in linea
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    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

  3. #3
    L'avatar di doc500

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     doc500 non è in linea
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    Bollo e assicurazione entro le 450 euro annue in totale.
    Fiat 500 lounge gpl 200000 e non sentirli

  4. #4
    L'avatar di doc500

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     doc500 non è in linea
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    Ciao io ho una lounge 1200 dualogic a cui ho fatto montare un impianto Gpl. Attualmente in tre anni ho fatto 115000 km e giro gratis. Percorro 480 km con 17/ 18 euro di Gpl. Ho sempre avuto auto diesel, credimi il risparmio ora è notevole
    Fiat 500 lounge gpl 200000 e non sentirli

  5. #5

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     Lestat non è in linea

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    Sempre sperando che l'impianto di mamma Fiat sia buono come quello che hai messo tu...hai qualche informazione su scadenza e costo della distribuzione?

  6. #6
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Lestat Visualizza il messaggio
    Sempre sperando che l'impianto di mamma Fiat sia buono come quello che hai messo tu...hai qualche informazione su scadenza e costo della distribuzione?
    NO, nel caso specifico meglio un impianto aftermarket, anche se il motore non essendo modificato va utilizzato con riguardo (non come se dovessi fare un rally)
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  7. #7
    L'avatar di giovans64

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     giovans64 non è in linea
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    Scadenza della sostituzione della cinghia dentata comando distribuzione: 120.000 km/96 mesi oppure ogni 4 anni per impieghi severi (climi freddi, uso cittadino con lunghe permanenze al minimo) o comunque ogni 5 anni indipendentemente dalla percorrenza (tratto dal mio libretto uso e manutenzione/auto immatricolata nel 2014).

  8. #8

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     Lestat non è in linea

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    Mmmhhh quindi sono 8 anni (96 mesi) o 5? Lo chiedo perchè, almeno sulla mia mazda, è un "lavoretto" da circa 500 €...

  9. #9
    L'avatar di Big500

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     Big500 non è in linea
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    Nero Vesuvio

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    500...è la più bella delle tre!

    I costi?
    Ce li hanno tutte le macchine, ma almeno con una 500 è più bello spendere.
    E poi guidare una FIAT dà serenità...se la si perdona un po' tutto!

  10. #10

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    Quote Originariamente inviata da Big500 Visualizza il messaggio
    500...è la più bella delle tre!

    I costi?
    Ce li hanno tutte le macchine, ma almeno con una 500 è più bello spendere.
    E poi guidare una FIAT dà serenità...se la si perdona un po' tutto!
    Risposta un pò troppo di parte (del resto siamo su un forum tematico...). Io però devo guardare un pò tutto l'insieme, la mia passione è principalmente rivolta alla mia spider di cui allego foto, ciò non toglie che anche per tutti i giorni voglio una macchina con personalità e la 500 tra le 3 è la mia preferita a livello estetico


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