Facciamo chiarezza sul Rosso

[PieLume]

Ciao a tutti,

sto iniziando seriamente a curiosare e guardare in giro per iniziare a farmi un idea di quale potrebbero essere i prezzi delle Abarth qui da me, per un futuro acquisto che ovviamente spero arrivi il prima possibile (ma che non sarà neanche cosi immediato, purtroppo...)

Il mio colore preferito, per un Abarth, è sempre stato appunto il Rosso, se dovessi acquistarla ora come ora sceglierei quello.
Soltanto che sono confuso, non riesco più a capire quanti tipi di rosso ci sono, e le differenze...quindi volevo chiedere se c'era qualche esperto che poteva darmi delucidazioni.

Mi pare che per la prima versione il Rosso aveva un codice colore 111, ossia come il Rosso sfrontato della 500 normale, che in Abarth veniva chiamato diversamente... e su quello ci siamo.

Dopo qualche tempo mi ricordo che era possibile ordinare la 500 con un Rosso che sembrava quasi più scuro tendente all'amaranto.

Infine sulle versioni attuali restyling mi sembra di aver capito che è possibile ordinare solo un tipo di Rosso (come in passato) ma quel colore, sia in foto ma anche dal vivo, mi sembra ancora diverso da tutti gli altri visti finora.

Ci sono effettivamente differenze o il Rosso attuale è uguale al famoso rosso sfrontato? e perchè non ci sono più tipi di Rosso attualmente ma c'è ne soltanto uno?

Grazie a chiunque riuscirà a farmi chiarezza
Ciaooo

[Francesco2293]

@PieLume non posso esserti di aiuto con i codici, ma ho notato anche io quello che dici...
In buona sostanza il "vecchio" rosso era leggermente più scuro rispetto al rosso attuale, che tende molto più all'arancio, l'unica cosa che posso dirti è che nella versione pre restyling era stato creato il rosso Tristrato o Cordolo che, a mio avviso, era veramente bellissimo.

Se dovessi scegliere una macchina rossa cercherei sicuramente il tri-strato, è una cosa allucinante, ma costava bei soldoni (1200 euri!)

[PieLume]

@PieLume non posso esserti di aiuto con i codici, ma ho notato anche io quello che dici...
In buona sostanza il "vecchio" rosso era leggermente più scuro rispetto al rosso attuale, che tende molto più all'arancio, l'unica cosa che posso dirti è che nella versione pre restyling era stato creato il rosso Tristrato o Cordolo che, a mio avviso, era veramente bellissimo.

Se dovessi scegliere una macchina rossa cercherei sicuramente il tri-strato, è una cosa allucinante, ma costava bei soldoni (1200 euri!)

Davvero quel prezzo? robe da matti!! però effettivamente si, mi ricordo anche io che era pazzesco...aveva tantissime sfumature, in più aveva una tonalità piuttosto scura e secondo me bellissima.
Comunque concordo con te anche sul fatto che secondo me, il rosso attuale, è veramente bruttino...sembra quasi un color evidenziatore in certe occasioni... preferivo di gran lunga il primo rosso.

[FORTEBRACCIO1956]

@PieLume non posso esserti di aiuto con i codici, ma ho notato anche io quello che dici...
In buona sostanza il "vecchio" rosso era leggermente più scuro rispetto al rosso attuale, che tende molto più all'arancio, l'unica cosa che posso dirti è che nella versione pre restyling era stato creato il rosso Tristrato o Cordolo che, a mio avviso, era veramente bellissimo.

Se dovessi scegliere una macchina rossa cercherei sicuramente il tri-strato, è una cosa allucinante, ma costava bei soldoni (1200 euri!)

Se devi rifarla dal carrozziere ti costava 10.000 euro .

[Francesco2293]

Se devi rifarla dal carrozziere ti costava 10.000 euro .

Si. ma per un preventivo così, piuttosto, ne compravo una nuova...

[Francesco2293]

Dei 3, tristrato! Senza neanche guardarne altre, se si prende rossa va presa bene! :P
Se non erro è lo stesso della 4C e della Giulia QV...

[fragal]

confermo nella serie precedente erano presenti rosso officina e rosso cordolo mentre ora è presente solo il rosso abarth che è completamente diverso però non lo trovo brutto anzi!! specie se abbinato col kit estetico nero

[5centoboy]

Dei 3, tristrato! Senza neanche guardarne altre, se si prende rossa va presa bene! :P
Se non erro è lo stesso della 4C e della Giulia QV...

scusa ma il tristrato a che serve? non appensantisce di più l'auto ulteriore vernice?

[Francesco2293]

scusa ma il tristrato a che serve? non appensantisce di più l'auto ulteriore vernice?

Assolutamente si, che sbadato, potresti fare circa 1km/h in meno... mannaggia... non c'avevo mica pensato!!!
Ragazzi tutti con la macchina a ferro!!! Chi ce l'ha verniciata va più piano...

[Lu500abarth]

scusa ma il tristrato a che serve? non appensantisce di più l'auto ulteriore vernice?

Ma sei serio????