Scarico Akrapovic

[mapa3n]

È possibile montare uno scarico Akrapovic come quello di serie sulla 695 XRS?

[Stancer]

Certo! Non so sinceramente se la XRS prevede la gestione della valvola dall'abitacolo come la Biposto, ma in ogni caso si può sempre fare tramite telecomando

[mapa3n]

Certo! Non so sinceramente se la XRS prevede la gestione della valvola dall'abitacolo come la Biposto, ma in ogni caso si può sempre fare tramite telecomando

…mi sembra di no e comunque non mi interessa nemmeno…


Piuttosto ho visto sul sito http://store.blackparts.it/ che per mettere lo scarico come sulla 695 XRS, quindi con i terminali in carbonio, ci voglio più di 1200 €: sai un altro sito dove acquistare a meno?

[giacogio]

lo scarico meccanicamente è sempre quello , se monta la valvola, non è possibile ( nè omologabile ) affidare l'apertura /chiusura ad un telecomando che per definizione non fa parte della vettura .

il principio di funzionamento( ritengo ) deve essere quello della biposto ; cioè il passaggio normal/ sport, oltre a comadare le solite cose sterzo , logica acceleratore e curve caratteristiche , fa chiudere o aprire la valvola

[PieLume]

Se invece compri lo scarico senza kit valvola avrai semplicemente uno scarico omologato e silenziato e al posto della valvola avrai un "tappo" per non far entrare i gas di scarico nei raccordi non silenziati

[Gibbe595]

Se invece compri lo scarico senza kit valvola avrai semplicemente uno scarico omologato e silenziato e al posto della valvola avrai un "tappo" per non far entrare i gas di scarico nei raccordi non silenziati

Da quello che mi risulta, anche senza la valvola l'Akrapovic in Italia non è omologato! A meno che non sia cambiato qualcosa....è omologato solo su Biposto ed XRS ma solo perchè esce dalla fabbrica già montato.

[PieLume]

Da quello che mi risulta, anche senza la valvola l'Akrapovic in Italia non è omologato! A meno che non sia cambiato qualcosa....è omologato solo su Biposto ed XRS ma solo perchè esce dalla fabbrica già montato.

In configurazione "tappata" è omologato, se lo prendi e lo monti cosi, infatti danno anche il foglietto allegato...dal momento che invece installi la valvolina, perdi l'omologazione...perché in Italia appunto gli unici scarichi con valvola omologata sono quelli che comandano la valvola dalla centralina dell'auto, e che quindi escono gia dalla casa con lo scarico montato...un po strano e assurdo però è cosi

[DanieleLaureti]

In configurazione "tappata" è omologato, se lo prendi e lo monti cosi, infatti danno anche il foglietto allegato...dal momento che invece installi la valvolina, perdi l'omologazione...perché in Italia appunto gli unici scarichi con valvola omologata sono quelli che comandano la valvola dalla centralina dell'auto, e che quindi escono gia dalla casa con lo scarico montato...un po strano e assurdo però è cosi

Basta far collegare apertura/chiusura al tasto sport solo che ci vuole un elettrauto bravo. Ovviamente serve un telaio di una biposto o di una xsr che lo montano di serie e va ordinato come ricambio. Mi sono informato pochi mesi fa perché mi piacerebbe farlo...ci vogliono circa 2mila euro

[PieLume]

Certo che puoi montarlo, costa una fucilata però dopo potrai avere (prendendolo completo) un telecomandino dove aprirai e chiuderai a piacimento la valvola elettronica passando dalla modalità casinista (diretta) a quella silenziata...la differenza della 695 XSR invece è che probabilmente su questa versione la suddetta valvola è gestita semplicemente dal tasto sport della 500

[giacogio]

forse per una 69 cv uno scarico come quello è un po sprecato
al cuor e in questo caso all'orecchio non si comanda però.......
se vuoi fare piu rumore ( perche sicuramente non andrai piùù rapido ) ci riesci spendendo moooooolto meno