100.000 Km TEST CONCLUSO DI QUATTRORUOTE!

[Falco125]

Ciao ragazzi, stamattina molto velocemente ho visto in edicola il numero di quattroruote..mi diceva l'edicolante che c'è il test dei 100.000 km del 5no versione 1.4 benzina 100 cv....se ne sapete qualcosa fate sapere....
Appena mi sarà possibile comprerò anche io la rivista e farò dovute scansioni..(sempre che nn l'abbia già fatto qualcun'altro!!) hihi

[Bobby]

Devo prendere il giornale.
Comunque è vero, l'ho scoperto facendo un giro sul forum di 4ruote.
Eccoti qui il link del forum:
http://www.quattroruote.it/forums/in...hreadid=153441

[mifrughinella500]

da quello che dicono in questo forum sembrerebbe che il confronto sia stato impari...fatto in condizioni climatiche diverse! estreme per la 500 (1500euro di riparazioni) cittadino per aygo (1000euro di riparazioni).

boh?

[Bobby]

da quello che dicono in questo forum sembrerebbe che il confronto sia stato impari...fatto in condizioni climatiche diverse! estreme per la 500 (1500euro di riparazioni) cittadino per aygo (1000euro di riparazioni).

boh?

La 500 è stata testata sia con temperature sottozero, sia con tanto caldo. E' stata al circolo polare artico e nel deserto, quindi la meccanica è stata decisamente messa sotto pressione.
E' anche vero che la Aygo girando prevalentemente in città ha subito anche lei un'usura "anomala".
La 500 era comunque uno dei primi esemplari, e quindi potrebbe/dovrebbe aver risolto i classici difetti di gioventù.
Secondo me non si è comportata così male, credo che se fosse fatta a partire da adesso la prova (quindi acquistando un'auto ora), i problemi sarebbero molti di meno.
La sospensione danneggiata, ovviamente non è da conteggiare come difetto, visto che è stato preso un buco (cratere).

[mifrughinella500]

La 500 è stata testata sia con temperature sottozero, sia con tanto caldo. E' stata al circolo polare artico e nel deserto, quindi la meccanica è stata decisamente messa sotto pressione.
E' anche vero che la Aygo girando prevalentemente in città ha subito anche lei un'usura "anomala".
La 500 era comunque uno dei primi esemplari, e quindi potrebbe/dovrebbe aver risolto i classici difetti di gioventù.
Secondo me non si è comportata così male, credo che se fosse fatta a partire da adesso la prova (quindi acquistando un'auto ora), i problemi sarebbero molti di meno.
La sospensione danneggiata, ovviamente non è da conteggiare come difetto, visto che è stato preso un buco (cratere).

si si ho letto un pò di pagine di quel forum.

però credo che l'usura cittadina sia diversa da quelle estreme (estremo nord, fredo e neve e deserto). ovvio che 100km così diversi non possono essere comparati.

come dicevano in quel post: compri due paia di scarpe di marche diverse, con un paio di cammini per l acittà, con l'altro paio ci fai le arrampicate e ci giochi a pallone, il secondo paio di scarpe, ovviamente, si romperanno prima...ma non puoi assolutamente dire che sono più scadenti delle prime! l'uso è stato diversissimo!

[mifrughinella500]

mi scuso se oggi sono involuto nei pensieri e nella grammatica! è un periodo duro! (caldo a parte).

[Bobby]

si si ho letto un pò di pagine di quel forum.

però credo che l'usura cittadina sia diversa da quelle estreme (estremo nord, fredo e neve e deserto). ovvio che 100km così diversi non possono essere comparati.

come dicevano in quel post: compri due paia di scarpe di marche diverse, con un paio di cammini per l acittà, con l'altro paio ci fai le arrampicate e ci giochi a pallone, il secondo paio di scarpe, ovviamente, si romperanno prima...ma non puoi assolutamente dire che sono più scadenti delle prime! l'uso è stato diversissimo!

Infatti.
L'ideale sarebbe prendere due auto e fargli fare lo stesso percorso.
Allora la prova identica, sancisce quale si è comportata meglio.
Ribadisco, la 500 secondo me non è andata così male. Sicuramente si può prendere spunto da questa prova per migliorare alcuni componenti e la parte elettronica dell'auto, che crea spesso problemi alle auto Fiat.

[Gabry]

La 500 è stata testata sia con temperature sottozero, sia con tanto caldo. E' stata al circolo polare artico e nel deserto, quindi la meccanica è stata decisamente messa sotto pressione.
E' anche vero che la Aygo girando prevalentemente in città ha subito anche lei un'usura "anomala".
La 500 era comunque uno dei primi esemplari, e quindi potrebbe/dovrebbe aver risolto i classici difetti di gioventù.
Secondo me non si è comportata così male, credo che se fosse fatta a partire da adesso la prova (quindi acquistando un'auto ora), i problemi sarebbero molti di meno.
La sospensione danneggiata, ovviamente non è da conteggiare come difetto, visto che è stato preso un buco (cratere).

:Super: quoto!!!!!! Non si possono paragonare due auto se vengono testate con condizioni ambientali climatiche diverse.., mi ricordo benissimo la prova dell'aygo perchè sono andato a prendere 4ruote di luglio 2007 con il test!!!!.......... non ha senso, la 500 è stata utilizzata in condizioni estreme, la aygo è stata su percorso cittadino..... quasi quasi vado a comprarmi 4 ruote, voglio proprio leggere per bene cosa hanno scritto.......
ciao ciaoooooooooooooooooooooooooooooo