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Discussione: Problema comandi al volante

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  1. #1

    Con noi dal 01/04/2011
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     crik91 non è in linea
    1.2 69cv Lounge

    Predefinito Problema comandi al volante

    Salve a tutti, ho appena preso una Fiat 500 Lounge benzina, è usata e mi è stata consegnata come auto aziendale.
    Problemi più grossi come il bagagliaio che non si apre, luci targa KO verranno risolti dall'officina, per le cose più piccole mi prendo un "ne fai a meno" vista l'entità dei problemi.

    Detto questo, sull'auto che mi hanno dato la maggior parte dei pulsanti funzionano poco o male: comandi al volante, pulsante sbrinamento lunotto, pulsante Start&Stop...
    Quelli che funzionano meglio vanno premuti forte, gli altri funzionano ogni tanto sempre premendo molto forte... Quelli dell'autoradio funzionano un po' meglio ma non bene bene.

    Partendo dai pulsanti sul volante, posso fare qualcosa per ridargli un po' di sensibilità? C'è una pulizia fattibile? E' del 2010 e ha 62.000 km, pochi ma è stata tenuta molto male come pulizia, questo si vede.

    Ringrazio in anticipo chi mi potrà dare una mano.

  2. #2
    L'avatar di kicco

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     kicco non è in linea
    1.4 100cv Sport
    Bianco bianco/gara

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    Potrebbe essere anche un problema di centralina o rete can bus, visto che tutti i comandi passano da lì. Fai fare un'analisi approfondita e visto che l'auto ti è stata consegnata con evidenti problemi pretendi che te li sistemino.
    500 Sport 1.4 100hp [2007]
    500L 0.9 twinair metano [2016]

  3. #3
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Ciao!Per i comandi ti basta aprirli e pulire il circuito con dello spray disossidante,per tutto il resto invece,hai i fili che passano nel soffietto del bagagliaio rotti.

  4. #4

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     crik91 non è in linea
    1.2 69cv Lounge

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    Ciao!Per i comandi ti basta aprirli e pulire il circuito con dello spray disossidante,per tutto il resto invece,hai i fili che passano nel soffietto del bagagliaio rotti.
    Grazie, i cavi di cui parli me li sistemano in settimana, sono proprio tagliati di netto. Per i comandi invece non ho capito cosa devo fare, come li apro? Grazie di nuovo!

  5. #5
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Grazie, i cavi di cui parli me li sistemano in settimana, sono proprio tagliati di netto. Per i comandi invece non ho capito cosa devo fare, come li apro? Grazie di nuovo!
    Bene!
    Per i comandi,fai fare il lavoro a loro,fai prima...in quanto occorrono poco piu di 15 minuti per fare l operazione,ma per smonatrli bisogna togliere l airbag e occorrono due attrezzi particolari

  6. #6

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     crik91 non è in linea
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    Bene!
    Per i comandi,fai fare il lavoro a loro,fai prima...in quanto occorrono poco piu di 15 minuti per fare l operazione,ma per smonatrli bisogna togliere l airbag e occorrono due attrezzi particolari
    Loro mi sistemano il bagagliaio che non si apre e le luci targa. Per il resto mi devo arrangiare. Qui così è. Poi non è che siano persone che puliscono i contatti, mi cambierebbero mezzo volante. Se scarico i condensatori in teoria non dovrebbe aprirsi l'airbag, giusto? Che strumento serve per l'estrazione?

    Grazie

  7. #7
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Loro mi sistemano il bagagliaio che non si apre e le luci targa. Per il resto mi devo arrangiare. Qui così è. Poi non è che siano persone che puliscono i contatti, mi cambierebbero mezzo volante. Se scarico i condensatori in teoria non dovrebbe aprirsi l'airbag, giusto? Che strumento serve per l'estrazione?

    Grazie
    Bhe prova ad andare in un altra officina...il problema non è l airbag che si apre,ma è che ci vogliono due spine particolari per sganciarlo.

  8. #8
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Non scherziamo con l'airbag...è come guardare nella canna del fucile per vedere se è scarico...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

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