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Ciao a tutti. Stavo valutando l'acquisto di una 595 Pista.
Ho provato sabato scorso la 595 Competizione.
Prestazioni a parte , il sound della Pista è idendico a quella della Compezione avendo entrambe scarico Monza?
Grazie!
Sound 595 Pista
Ciao a tutti. Stavo valutando l'acquisto di una 595 Pista.
Ho provato sabato scorso la 595 Competizione.
Prestazioni a parte , il sound della Pista è idendico a quella della Compezione avendo entrambe scarico Monza?
Grazie!
No la competizione ha il sound + pieno e senti il sibilo della turbina maggiorata, comunque si come tonalità é simile per via del monza
ciao io ho da un mese la Pista con il nuovo Monza attivo..non ha il sibilo della Competizione, ma in Sport fa davvero un bel sound e scoppia abbastanza. In normal è molto più silenziosa.
Rispetto ai vecchi modelli ora c'è una differenza ancora più marcata tra Normal e Sport
Abarth 595 Pista Bianco Gara
La Pista non fa il sibilo della Compe semplicemente perchè non ha la turbina della Compe.Originariamente inviata da simo90mj
scusa la domanda un po fuori tema ... che differenza di tarature e componentistica basica c'è tra 595 base / 595 pista / 595 turismo / 595 competizione ?
che differenza di turbina c'è tra la turismo e la competizione ? la competizione monta la garrett ? le altre no ? neanche la turismo ?
la base e la Pista montano la IHI. La Pista e la Compe hanno di serie il Record Monza
Abarth 595 Pista Bianco Gara
145cv - Pista ---> turbina IHI
Turismo - Compe ---> turbina Garrett 1446
Per le altre componenti sono un po tante e difficili da elencare, però compe e pista hanno il monza di serie, la turismo ha gli interni in pelle, parlando di assetto la 145 ha i cofap by koni all'anteriore come ammo e al posteriore dei cofap normali, la pista e la turismo hanno lo stesso assetto ossia cofap by koni davanti e koni fsd dietro (con l'optional di montare gli stessi koni fsd anche davanti) mentre la compe ha di serie l'assetto tutto koni fsd.
Come ti trovi con la Pista? Mi sembra nella gamma 595 quella con il miglior rapporto prestazioni/prezzo. Nel provarla ho trovato come unico limite il fatto che non si riesce ad avere una postura alla guida corretta causa volante regolabile solo verticalmente. Anche i sedili mi sembrano duri e poco contenitivi a differenza dei Sabelt che Competizione
ciao allora premetto che non ho mai provato la 595 base e nemmeno la Turismo..ho provato la Competizione e seppure abbia qualcosa in più , la Pista non va assolutamente piano anzi!
Di serie ha già il Record Monza, schermo da 7 pollici Car Play/Android Auto, la possibilità di inserire i cerchi Formula senza sovrapprezzo. Consiglio di aggiungere fari Xeno e Pack Urban.
Per la regolazione del volante è un problema di tutte le versioni..i Sabelt sono bellissimi ma non so la comodità nei lunghi viaggi.
Abarth 595 Pista Bianco Gara
Avuti entrambi sia stock che Sabelt è ti posso garantire che sono più comodi i Sabelt nei lunghi viaggi.
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