Oggi mappatura 595

[Bigone6262]

Ciao a tutti,
Oggi sono stato da Evotronic per il Cinquino. Hanno lavorato su centralina motore e centralina cambio automatico.
Alla prova dei rulli con mappa stock sono risultati 152,1 cv
Post mappa 159,7 cv. Il massimo ottenibile a loro dire per la mia vettura euro 6 con la turbina di serie.
218.1 nm stock a 2677 rpm - 255,1 nm post mappa a 3020 rpm
Alla guida mi è piaciuta molto. Sopracoppia sembra non finisca mai ed è molto più pronta nel salire di giri. Quindi molto soddisfatto
Anche l’intervento sul cambio lo ha migliorato rendendo la cambiata più fluida.

Il titolare e il suo collega davvero cortesi e professionali. Un buon punto di riferimento.

Un saluto a tutti

[79Daniele]

Quando le modifiche vanno a migliorare sono sempre buona cosa!
Una precisazione...che modello di 595 hai?

[tecnoworld]

Immagino tu abbia una 160cv con ihi?

[Bigone6262]

Infatti, 160 cv
In autostrada un missile

[abarth73]

Azz, rimappa centralina ha guadagnato solo 7,5 cv?

[AndreaAbarth]

Azz, rimappa centralina ha guadagnato solo 7,5 cv?

Eh beh... Solo di mappa su una configurazione già 160cv non si può ottenere di più, conta che la ihi a 160cv é già arrivata, poi i turbo piú li lasci respirare più lavorano bene, col catalizzatore e l'aspirazione di serie non renderebbe bene neanche la turbina di un camion

[Dannyfontana]

Eh beh... Solo di mappa su una configurazione già 160cv non si può ottenere di più, conta che la ihi a 160cv é già arrivata, poi i turbo piú li lasci respirare più lavorano bene, col catalizzatore e l'aspirazione di serie non renderebbe bene neanche la turbina di un camion

Beh , se da libretto dovrebbe avere 160Cv e con la mappa ne raggiungi 159 direi top fail ��

[Stancer]

Beh , se da libretto dovrebbe avere 160Cv e con la mappa ne raggiungi 159 direi top fail ��

Tanto di sola mappa al massimo si può sperare di arrivare vicini ai 170 nel migliore dei casi con IHI..e non sono quei 10 cv in più o meno a fare la differenza ma come vengono erogati. Specie sulle Euro 6 che IHI o Garrett son tutte inchiodate e anche mappandole non ci si può spingere più come una volta, soprattutto con la coppia.

[Dannyfontana]

Con la mia Mito 155Cv ho raggiunto 174Cv e 280Nm di coppia con la IHI di serie ..
È assurdo che ti han aumentato solo di 7Cv .. mica è un aspirato .
E poi non deve "sembrare più pronta" ma quando te la rimappano sembra che hai un'altra macchina tra le mani , aggressiva ed incazzata

[Stancer]

Con la mia Mito 155Cv ho raggiunto 174Cv e 280Nm di coppia con la IHI di serie ..
È assurdo che ti han aumentato solo di 7Cv .. mica è un aspirato .
E poi non deve "sembrare più pronta" ma quando te la rimappano sembra che hai un'altra macchina tra le mani , aggressiva ed incazzata

Con scarico/aspirazione o senza? Comunque la MiTo, come la Punto, aveva una IHI con flangia maggiorata (VL38 se non erro)