È rimasto solo il diesel a listino

[ilmat]

Sfogliavo l’ultimo numero di alvolante (gennaio 2021) e ho notato che la 500L è rimasta a listino solo con le motorizzazioni a gasolio 1.3 95 cv e 1.6 120; al contrario la 500x solo benzina 1.0 120 e 1.3 150. Avendo tolto il Fire anche da panda e 500, rimane solo il 1.4 95 cv sulla tipo 4 porte, in attesa del restyling che le porterà il nuovo firefly 1.0 da 101.
Per chi è interessato a un fire sulla 500L penso si faranno ottimi affari sui pronta consegna

[Giudipeppe.83]

Sulla nuova x e tipo dovrebbe esserci il 1600 mjet 130cv.

[ronin_55]

e ci sono ancora i fire sulle abarth, dovrebbero sostituirlo anche lì a breve

[Giudipeppe.83]

https://www.fiat.it/offerte/promozione/500l

[ilmat]

Che poi sul configuratore Fiat fa selezionare ancora il fire, la cosa mi confonde

[Giudipeppe.83]

Si, sul configurato Fiat c'è già il 1600 130cv

[Lupo Alberto]

A mio modesto parere, neanche loro sanno quello che vogliono fare...

[Giudipeppe.83]

Per adesso ce ne saranno ancora tanti di fire, nuovi, penso ci voglia almeno 1 o 2 o più mesi prima che finiscono le scorte sul nuovo.

[m_marco]

Buongiorno, date un' occhiata alla normativa Euro 7 ciao ciao ai motori a scoppio, diesel e benzina saranno messi da parte... speriamo bene.
Saluti.

[Pinkus]

Buongiorno, date un' occhiata alla normativa Euro 7 ciao ciao ai motori a scoppio, diesel e benzina saranno messi da parte... speriamo bene.
Saluti.

Speriamo si...
Peraltro i target ambientali per il 2030 prima, e per il 2050 poi (parlo in generale) sono moooooolto ambiziosi, giustamente. Se ne vedranno delle belle anche in ambito automotive, non solo su industria, agricoltura, edilizia, ecc. Tecnologie che non pensavo sarebbero arrivate se non in tempi biblici, penso che arriveranno molto prima del previsto. Alla fine se sei alle strette ti adatti, il resto sono scuse per non fare le cose.