Calo prestazioni 1.2

[manu_500]

500 1.2 del 2008 con 190000 km...Chiedo a chi è più esperto quali potrebbero essere i motivi di un calo importante delle prestazioni con l'avanzare dei km(con il clima acceso è imbarazzante)...escludendo pompa benzina, iniettori, corpo farfallato, sensore aria, filtro aria, candele, cavi candele e attuatore del variatore di fase... I consumi di olio sono irrisori(quindi penso si possa escludere una perdita di compressione per via delle fasce elastiche)... Potrebbere essere una perdita di compressione dovuta a residui carboniosi sulle valvole?

[ronin_55]

com’è la fumosità? errori in centralina?

[manu_500]

com’è la fumosità? errori in centralina?

Fumosità zero, errori nemmeno

[Pinkus]

La mia d'estate con il clima acceso e caldo importante era imbarazzante anche da nuova, è proprio così.
Se però noti un peggioramento percepibile, che ci sta anche visto il chilometraggio, giusto indagare. La registrazione valvole quando è stata fatta l'ultima volta? Al minimo è stabile?

[manu_500]

La mia d'estate con il clima acceso e caldo importante era imbarazzante anche da nuova, è proprio così.
Se però noti un peggioramento percepibile, che ci sta anche visto il chilometraggio, giusto indagare. La registrazione valvole quando è stata fatta l'ultima volta? Al minimo è stabile?

La registrazione delle valvole è stata fatta a 100000 insieme ad un aggiornamento della centralina(nel 2013), volevo rifarla adesso ma il meccanico mi ha detto che oltre che quasi inutile se non sento ticchettii è anche difficile reperire i bicchierini...il minimo è stabilissimo sia con clima che senza, ultimamente ho anche lavato ad ultrasuoni gli iniettori, il corpo farfallato e l'attuatore del variatore di fase, pulito il sensore aria, resettato i parametri autoadattivi, controllato la pompa benzina, rifatto apprendimento della ruota fonica e l'apprendimento della farfalla...ho provato anche a guardare la compressione dei pistoni che sono tutti a 122 PSI (però non so se è molto attendibile il manometro che ho usato e comunque non so a quanto dovrebbe essere)...è anche vero che ho i 16" ma mi sembra che agli inizi che ce l'avevo non era così piantata

[alex-et3]

La registrazione delle valvole è stata fatta a 100000 insieme ad un aggiornamento della centralina(nel 2013), volevo rifarla adesso ma il meccanico mi ha detto che oltre che quasi inutile se non sento ticchettii è anche difficile reperire i bicchierini...il minimo è stabilissimo sia con clima che senza, ultimamente ho anche lavato ad ultrasuoni gli iniettori, il corpo farfallato e l'attuatore del variatore di fase, pulito il sensore aria, resettato i parametri autoadattivi, controllato la pompa benzina, rifatto apprendimento della ruota fonica e l'apprendimento della farfalla...ho provato anche a guardare la compressione dei pistoni che sono tutti a 122 PSI (però non so se è molto attendibile il manometro che ho usato e comunque non so a quanto dovrebbe essere)...è anche vero che ho i 16" ma mi sembra che agli inizi che ce l'avevo non era così piantata

l auto é a benzina o ha l impianto gpl?

[manu_500]

l auto é a benzina o ha l impianto gpl?

Solo benzina...per completezza ho la batteria nuova e maggiorata(quella dello start&stop da 54Ah 520A di spunto della Fiamm), cavi candele sostituiti, candele sostituite 10000 km fa, distribuzione fatta 30000 km fa, olio e filtro sempre sostituito ogni anno(circa 10000km)con Selenia K 10w40, scarico Magneti Marelli specifico per 1.2 e filtro aria Bmc a pannello lavato e oliato regolarmente

[rally5486]

Solo benzina...per completezza ho la batteria nuova e maggiorata(quella dello start&stop da 54Ah 520A di spunto della Fiamm), cavi candele sostituiti, candele sostituite 10000 km fa, distribuzione fatta 30000 km fa, olio e filtro sempre sostituito ogni anno(circa 10000km)con Selenia K 10w40, scarico Magneti Marelli specifico per 1.2 e filtro aria Bmc a pannello lavato e oliato regolarmente

La 500 non porta il 10w40 come olio,ma il 5w40...me lo fece notare pure Alex..perchè pure sulla mia ci mettevano il 10w40..e non va bene...qualcuno dice che al massimo può andare anche il 5w30 ma non ne sono sicuro

[Pinkus]

Beh, 90mila km comunque su li hai, ma se non vibra al minimo non è quello quasi sicuramente.
Sicuramente i 16" non aiutano, già tra i 15" e i 14" notavo differenze apprezzabili di prestazioni, non oso immaginare con quei 4 macigni attaccati ai mozzi (e relativi pneumatici larghissimi)

[ronin_55]

ho pensato più volte di mettere i 16 x l’estetica, ma più la guido sulle ns strade più mi convinco che i 15 siano la scelta giusta anche come assetto… riguardo il calo di prestazioni, qualche differenza si sente anche in relazione a temperatura esterna ecc, forse è anche l’elettronica adattiva, a volte le macchine sembrano molto in palla, a volte svogliate, sono sfumature ma percepibili