chiedo lumi per acquisto 500 abarth usata

[maxdov]

ciao, vi chiedevo una info importante per me , dovrei comprare un abarth del 2013 , 80000 km , credo si un concessionario ce un nome di persona ma l'auto è fotografata di fronte un concessionario, preciso che non ho esperienze del genere e chiedo a voi aiuto prima di contattarlo giusto per avere un riferimento di base, ho letto tutto internet annunci dedicati e questa mi sembra una occasione ,non è stata toccata la centralina tutta originale, attendo un vostro prezioso consiglio prima di contattarlo grazie.

[maxdov]

altra info; cosa sarebbe stage 3? grazie delle vostre risposte

[Castigamatti]

ciao, vi chiedevo una info importante per me , dovrei comprare un abarth del 2013 , 80000 km , credo si un concessionario ce un nome di persona ma l'auto � fotografata di fronte un concessionario, preciso che non ho esperienze del genere e chiedo a voi aiuto prima di contattarlo giusto per avere un riferimento di base, ho letto tutto internet annunci dedicati e questa mi sembra una occasione ,non � stata toccata la centralina tutta originale, attendo un vostro prezioso consiglio prima di contattarlo grazie.

E' un po' strano che nessuno degli amici abarthisti ti abbia risposto.
Ti dico la mia, precisandoti preliminarmente che non sono affatto "ferrato" in tema di Abarth.
Comunque, come rilevi dal web, lo stage 3 dovrebbe essere un "pacchetto" di modifiche che porterebbe la potenza a valori altissimi. Digita "Abarth stage 3" e vedi.
Per quanto attiene la macchina in vendita e sulla opportunita' di acquistarla.......e' un dilemma.
Tieni conto che il marchio Abarth e' un marchio di nicchia rivolto ad Appassionati (con la "A" maiuscola) e in questi tempi credo ce ne siano davvero pochi disposti a privarsene, soprattutto se si pensa alla sua sostituzione. In altre parole: "Vendo la mia cara Abarth e cosa prendo? E aspetto circa sette mesi per avere una nuova? E rimango sette mesi a piedi e soprattutto senza la mia Abarth?"
Cerca di vedere da quanto tempo e' pubblicato l'annuncio. Dovrebbe essere recente. Se non lo e', puo' darsi ci sia qualcosa che non va.
In ogni caso prima di prenderla fai una visura al PRA per evitare brutte sorprese (esempio: fermo amministrativo o sequestro) e fatti dire se la macchina e' originale ovvero se e' stata elaborata (esempio: intervento sulla mappatura della centralina). Sono informazioni queste che il venditore - a maggior ragione se un Concessionario, quindi venditore professionista - DEVE DARE.
Per finire falla provare da un meccanico o da un esperto che abbia gi� provato un'Abarth. Chi ha esperienza nel settore puo' senz'altro capire che tipo di auto e' offerta in vendita. Non ti rivolgere quindi ad un meccanico generico.
E facci sapere.....
Parere personale, estremamente personale.

[vffncl]

Con richieste ed informazioni così vaghe mette male, almeno per quanto mi riguarda.

[GaSaMaLi]

Concordo con vffncl. Le informazioni sono poche e non si riesce a capire.
I km potrebbero essere originali, circa 9.000 all'anno, se non si usa come prima auto ci può stare. Io ad esempio ne faccio anche meno.
Il fatto che hai scritto centralina originale, non mappata, e poi aggiungi "stage 3"....se così fosse le cose si complicano. Perchè stage 3 è un bello step di elaborazione bella pesantuccia....

[maxdov]

grazie del vostro intervento, ho fatto confusione cioè la prima domanda era dedicata ad un annuncio di abarth con centralina originale , la seconda era un annuncio di una abarth con stage 3 che non sapevo il significato , che si leggendo la discussione sembra un tuttuno , mi sto facendo un'idea del prezzo da pagare per una abarth ma è sempre molto elevato secondo me, si parla dai 10000 euro delle prime serie (2008) con minimo 90000 km in poi sia di prezzo e di km , se si trova qualcosa da meno di prezzo hanno dai 200mila km e li diventa un pozzo senza fine per ripararla , ci sono parole che non so nello specifico degli annunci di vendita e quindi giro qui per sapere il significato e la sostanza delle parole , per me sto entrando in un mondo che non conosco " l'abarth" e visto che sto selezionando i vari annunci di vendita per trovarne una discreta da dare a mio figlio (quando gli rinnovano il contratto di lavoro )non vorrei trovare una sola di auto per poi essere da capo, scusatemi se sono o sarò logorroico ,ciao.

[Castigamatti]

grazie del vostro intervento, ho fatto confusione cioè la prima domanda era dedicata ad un annuncio di abarth con centralina originale , la seconda era un annuncio di una abarth con stage 3 che non sapevo il significato , che si leggendo la discussione sembra un tuttuno , mi sto facendo un'idea del prezzo da pagare per una abarth ma è sempre molto elevato secondo me, si parla dai 10000 euro delle prime serie (2008) con minimo 90000 km in poi sia di prezzo e di km , se si trova qualcosa da meno di prezzo hanno dai 200mila km e li diventa un pozzo senza fine per ripararla , ci sono parole che non so nello specifico degli annunci di vendita e quindi giro qui per sapere il significato e la sostanza delle parole , per me sto entrando in un mondo che non conosco " l'abarth" e visto che sto selezionando i vari annunci di vendita per trovarne una discreta da dare a mio figlio (quando gli rinnovano il contratto di lavoro )non vorrei trovare una sola di auto per poi essere da capo, scusatemi se sono o sarò logorroico ,ciao.

Come sempre ti esprimo un parere personale, estremamente personale!
Stai imboccando una strada sbagliata!
Se hai intenzione di dare la macchina a tuo figlio, E' TUO FIGLIO CHE DEVE SCEGLIERE la macchina!
L'Abarth è Abarth. E gli Abarthisti sono Abarthisti.
Non costringere tuo figlio ad accettare una tua scelta. Se è lui convinto della Abarth, la scelga lui.
Ripeto: parere personale.

[nonnogan]

Vista e piaciuta

[Stancer]

grazie del vostro intervento, ho fatto confusione cioè la prima domanda era dedicata ad un annuncio di abarth con centralina originale , la seconda era un annuncio di una abarth con stage 3 che non sapevo il significato , che si leggendo la discussione sembra un tuttuno , mi sto facendo un'idea del prezzo da pagare per una abarth ma è sempre molto elevato secondo me, si parla dai 10000 euro delle prime serie (2008) con minimo 90000 km in poi sia di prezzo e di km , se si trova qualcosa da meno di prezzo hanno dai 200mila km e li diventa un pozzo senza fine per ripararla , ci sono parole che non so nello specifico degli annunci di vendita e quindi giro qui per sapere il significato e la sostanza delle parole , per me sto entrando in un mondo che non conosco " l'abarth" e visto che sto selezionando i vari annunci di vendita per trovarne una discreta da dare a mio figlio (quando gli rinnovano il contratto di lavoro )non vorrei trovare una sola di auto per poi essere da capo, scusatemi se sono o sarò logorroico ,ciao.

I prezzi dell'usato son saliti da dopo la pandemia. Sotto i 10000€ è difficile trovarle se non con kilometraggi importati. Va comunque detto che anche sopra i 200 mila km non dovrebbero esserci particolari problemi di affidabilità, a livello di motore son sempre le solite 3-4 cose da fare e niente più. Magari ci si trova con ammortizzatori finiti, frizione o cuscinetti da cambiare per fare degli esempi, ma il motore non ha un "fine vita" prestabilito.
Cautelativamente comunque fossi in te opterei per qualcosa di originale e garantito, o al più di non pesantemente modificato e ripristinabile ad originale (vale a dire che se proprio vuoi comprarla modificata assicurati che ti vengano dati anche tutti i pezzi originali).

[vffncl]

Personalmente non comprerei MAI una macchina "particolare" che nasce come elaborabile di 14 anni neanche per la metà della cifra richiesta.
Ovviamente questa è solo la mia opinione.