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Discussione: 500 abarth modifica alla centralina senza SS

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  1. #1

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     sonoio non è in linea

    Predefinito 500 abarth modifica alla centralina senza SS

    Qualcuno già le modifica? a quanto può arrivare?
    Son ancora indeciso se tenermela o se potenziarla ma sicuramente non voglio il kit ss che va scritto sul libretto e soprattutto non ho ancora capito se sia una sola modifica alla centralina o quant' altro.
    Io son di Varese

  2. #2
    Manoz

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    guadagnerai 30 cavalli...meno di 300 euro non spendi. (facendo la centralina). A malnate c'è un posto, ma non so il nome... sai...voci di corridoio.

  3. #3
    L'avatar di uomomacchina

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     uomomacchina non è in linea
    + Abarth
    Grigio campovolo

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    a Peschiera del garda ce ne uno di famosissimo... ammazza... non mi viene il nome, oppure sfoglia la rivista ELABORARE troverai i migliori del settore...

  4. #4

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     sonoio non è in linea

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    e una centralina esterna? vedo su ebay una a 1059 che si puo staccare.. ne ho una sulla mia s-max e funziona benissimo e non è rilevabile.. per la 500 abarth c'è già qualcosa in circolazione?

  5. #5
    L'avatar di Bobby

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     Bobby non è in linea
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    Ecco cosa viene venduto nel kit SS:
    Il kit prevede l’adozione di freni a disco anteriori forati e ventilati (284 x 22 mm), freni a disco posteriori forati (240 x 11 mm), molle ribassate, cerchi in lega Abarth “esseesse” 7″ x 17″ ET35 verniciati in colore bianco o titanio abbinati a pneumatici 205/40 ZR 17 Pirelli PZero. Completano il kit lo specifico filtro aria BMC e i rilevatori della pressione dei pneumatici.
    E questa è la cartella stampa ufficiale:
    http://static.blogo.it/autoblog/esseesse.pdf
    Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita

    MY SISTER'S CAR:
    Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14

    Firma contratto:10.02.2009
    Ordine partito:11.02.2009
    Arrivata: 07.04.2009
    Su strada: 10.04.2009

  6. #6
    L'avatar di Pilu

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     Pilu non è in linea
    1.4 100cv+ Sport
    Bianco bianco/gara

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    provate questo sito...... e poi mi dite..... www.sauroteam.com

  7. #7
    L'avatar di tEtYgIoIoSa

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     tEtYgIoIoSa non è in linea
    1.4 100cv Sport
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    Quote Originariamente inviata da Bobby_7 Visualizza il messaggio
    Ecco cosa viene venduto nel kit SS:
    Il kit prevede l’adozione di freni a disco anteriori forati e ventilati (284 x 22 mm), freni a disco posteriori forati (240 x 11 mm), molle ribassate, cerchi in lega Abarth “esseesse” 7″ x 17″ ET35 verniciati in colore bianco o titanio abbinati a pneumatici 205/40 ZR 17 Pirelli PZero. Completano il kit lo specifico filtro aria BMC e i rilevatori della pressione dei pneumatici.
    E questa è la cartella stampa ufficiale:
    http://static.blogo.it/autoblog/esseesse.pdf
    ecco appunto wow

  8. #8
    L'avatar di andrea84

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     andrea84 non è in linea
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    fate le centraline poi se per caso succede qualcosa andate nelle grane... e vi cade la garanzia!!!!
    poi quando la andrete a rivendere non prendete i soldi. chi fa il kit si
    andrea84

  9. #9

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     sonoio non è in linea

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    cazzarola mi piacciono i cerchioni attuali, mi sa che non mi faccio l´SS

  10. #10
    L'avatar di Garrett

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     Garrett non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    bhe cè da dire che il kit offre freni e assetto che nn è da poco... cmq ipotizzando una 20ina di cv in più... l impianto frenante e l assetto nn va in crisi totale...
    nn vorrei dire caxxate ma ho letto da qualche parte che il monoblocco della GPA tiene sui 240cv... la cosa che ho sentito sulla 500A è che il cambio è quello della Gp T-jet e ha problemi a tenere la coppia...(cosa che mi pare una cavolata...)

    cmq intendevo con una mappa nn esagarata magari da guadagnare in erogazione...

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