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Discussione: 695 Biposto...e ora? :)

  1. #401
    L'avatar di OlandeseVolante

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     OlandeseVolante non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Nik079 Visualizza il messaggio
    Roll bar in tatanio, sedili Sabelt, turbina maggiorata, intercooler frontale, differenziale meccanico, cerchi da 18", scarichi Akra, Brembo, display digitale R3T, cofano in alluminio, filtro OTA e carreggiata allargata... altro che 10000 partendo dalla Custom! Secondo me 40000€ stavolta ci stanno, non sono bruscolini, ma ci stanno, considerando che è una vettura unica nel suo genere e tutta omologata, fino all'ultima vite...

    Sono le altre 695 totalmente irrazionali nel prezzo, questa no a mio giudizio...

    PS: opzionale sará solo il cambio e il kit carbonio...
    E tutto relativo, ci stanno in misura di pagare 40k una macchina senza finestrini, senza aria condizionata e senza radio, della serie d'estate la prendo solo la sera (se non c'è afa) e d'inverno i finestrini li spanno con le bestemmie...

    Io non voglio criticarla a tutti i costi, è UNO SPETTACOLO sia chiaro, ma la prende uno che come minimo ha un'altra macchina e se è una persona intelligente non ci va in giro ma va tutti i fine settimana a fare track day da qualche parte con quella..
    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
    Piccola Realtà Locale

  2. #402
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da OlandeseVolante Visualizza il messaggio
    E tutto relativo, ci stanno in misura di pagare 40k una macchina senza finestrini, senza aria condizionata e senza radio, della serie d'estate la prendo solo la sera (se non c'è afa) e d'inverno i finestrini li spanno con le bestemmie...

    Io non voglio criticarla a tutti i costi, è UNO SPETTACOLO sia chiaro, ma la prende uno che come minimo ha un'altra macchina e se è una persona intelligente non ci va in giro ma va tutti i fine settimana a fare track day da qualche parte con quella..
    Va beh é chiaro che é un giocattolino per pochi, non è certo fruibile come le nostre ed è una seconda auto fatta appositamente per divertirsi in pista, nn ha altri scopi! Proprio per quello mi piace un sacco...
    Anche la Catheram allora, è sulla stessa filosofia, ma è uno spettacolo unico! Poi certo, sono macchine per soli puristi...

  3. #403
    L'avatar di Marco1985

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     Marco1985 non è in linea
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    che spettacolo!!!!!
    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

  4. #404
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    Parlo razionalmente ovviamente..cosa che non ha molto senso visto il tipo di auto..ma escludendo il cambio grossomodo partendo da una stock con 10-12 mila € fai tutto fidati..diciamo che Abarth "ci mangia" decisamente meno rispetto le altre edizioni speciali..il problema di fondo, sempre facendo discorsi razionali, è che la base è sempre quella..e con la stessa cifra ci si prende un'auto nata da vera sportiva..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  5. #405
    L'avatar di paperottolo

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    Quote Originariamente inviata da Stancer Visualizza il messaggio
    Parlo razionalmente ovviamente..cosa che non ha molto senso visto il tipo di auto..ma escludendo il cambio grossomodo partendo da una stock con 10-12 mila € fai tutto fidati..diciamo che Abarth "ci mangia" decisamente meno rispetto le altre edizioni speciali..il problema di fondo, sempre facendo discorsi razionali, è che la base è sempre quella..e con la stessa cifra ci si prende un'auto nata da vera sportiva..
    Con 10-12 mila....fai tutto cosa???????
    Quando il gioco si fa duro... FIDATI, non stiamo parlando di gioco.....
    Cos'è una lepre??? Un coniglio Abarth

  6. #406
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    Assetto, freni, turba, mappa, scarico, IC, differenziale, aspirazione sicuri..tutto montato sarà sui 7-8000€ massimo. Aggiungi il resto, Sabelt e cerchi..
    Ultima modifica di Stancer; 07/03/2014 a 21:43:59
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  7. #407
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    Assetto, freni, turba, mappa, scarico, IC, differenziale, aspirazione sicuri..tutto montato sarà sui 7-8000€ massimo. Aggiungi il resto, Sabelt e cerchi..
    Già una volta leggendo questi prezzi.......ho sperato di conoscere chi potesse farmeli.....e stravolgere la mia macchina.....peccato che solo i sabelt e i cerchi siano la metà di questo tuo budget così ottimistico....!!!! Ma se mi dai un indirizzo con un preventivo documentato dove poter fare questi lavori.......domani ci vado al volo....!!!!
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  8. #408
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    Assetto 700
    Freni 1200
    Scarico 2000
    Turbo 800
    Mappa + sensori e iniettori 1000-1500
    Differenziale 800 (dipende cos'ha, il prezzo varia tra i 500 e i 1000 da quel che ho visto)
    Aspirazione 300
    IC 500

    Totale: 7300 - 7800, aggiungi boh..1000€ di manodopera? (20 ore, basteranno? Direi di sì..)
    Metti 1500€ di Sabelt, 1000 di cerchi ed è fatta..a volere il rollbar, semi inutile, altri 2000€ per uno più grande di quello (G-Tech)..
    Ultima modifica di Stancer; 07/03/2014 a 21:49:48
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  9. #409
    L'avatar di paperottolo

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     paperottolo non è in linea
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    ...e aggiungo......quanto è bella la teoria.......ma la realtà è migliaia di euro diversa....!!!!
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  10. #410
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     Stancer non è in linea
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    Mmmh..non credo proprio..fammi la tua lista..
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