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Discussione: Opinioni scarico Magneti Marelli ss500rz

  1. #1
    L'avatar di conte07

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    Predefinito Opinioni scarico Magneti Marelli ss500rz

    Ciao a tutti, come da titolo, vorrei avere un parere sullo scarico in questione, che è il fratellastro del monza, e che monto attualmente.Premesso che ho acquistato la macchina usata, con 10000 km e lo scarico montato ( che mi è stato venduto come monza...), mi sono accorto, pensando di installare una valvola wirless, per liberare anche la seconda linea di scarico, che nel ss500rz normalmente è ciecata, ( viene dato omaggio il tubo a Y aperto), che è già aperta!!!! Ma vuoi che il vecchio proprietario abbia messo già il tubo aperto?? So che apparteneva ad un signore di 50 anni.... Quindi, visto la struttura dello scarico in questione, e dalla foto che allego si capisce bene, con tubo ad Y ciecato, i tubi di scarico più esterni, a dx e sx, non dovrebbero sfiatare niente, mentre invece sfiatano i due più interni. Ma visto che dalla mia sfiatano tutti e 4, vuol dire che sono senza db killer.... E che sfiga!!! Voi che ne dite?? Così mi risparmierei anche i soldi per la valvola che volevo mettere....


    Allegato 36323Allegato 36324

    Se non dico male, anche il monza dovrebbe avere, a bassi giri, solo le due uscite centrali che sfiatano ed aprire le altre 2 con la valvola, o no?? Ciao ragazzi...

  2. #2

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    Ciao a tutti, come da titolo, vorrei avere un parere sullo scarico in questione, che è il fratellastro del monza, e che monto attualmente.Premesso che ho acquistato la macchina usata, con 10000 km e lo scarico montato ( che mi è stato venduto come monza...), mi sono accorto, pensando di installare una valvola wirless, per liberare anche la seconda linea di scarico, che nel ss500rz normalmente è ciecata, ( viene dato omaggio il tubo a Y aperto), che è già aperta!!!! Ma vuoi che il vecchio proprietario abbia messo già il tubo aperto?? So che apparteneva ad un signore di 50 anni.... Quindi, visto la struttura dello scarico in questione, e dalla foto che allego si
    capisce bene, con tubo ad Y ciecato, i tubi di scarico più esterni, a dx e sx, non dovrebbero sfiatare niente, mentre invece sfiatano i due più interni. Ma visto che dalla mia sfiatano tutti e 4, vuol dire che sono senza db killer.... E che sfiga!!! Voi che ne dite?? Così mi risparmierei anche i soldi per la valvola che volevo mettere....
    Si, io
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    Se non dico male, anche il monza dovrebbe avere, a bassi giri, solo le due uscite centrali che sfiatano ed aprire le altre 2 con la valvola, o no?? Ciao ragazzi...
    Si, io ora ho ordinato il record Modena che dovrebbe arrivarmi martedì ma fino a due settimane fa volevo prendere il fratello del tuo il 500 re quello con due uscite invece di 4.
    Praticamente il raccordo anti db killer bypassa il silenziatore è praticamente lo scarico è un diretto pur avendo la pancia, il silenziatore, tu dirai, è omologato? Lo scarico si, il raccordo è venduto a parte, montato con l'avvertenza da parte di MM che è for race use o la ma poi lo montano tutti perché lo scarico senza questo è più silenzioso dello stock.
    Così quindi hai uno scarico che a prima vista è omologato, hai l'orologio ione ma con il "trucchetto" del del raccordo, questo perché il sistema a bypass a molla del record Monza e Modena non è più omologabile e quindi si fa qualcosa per bypassare anche questo oltre che il silenziatore

  3. #3
    L'avatar di conte07

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    Allora non iso immaginare come sia con il tubo tappato... Peggio dello stock... In effetti, proprio oggi, ho sentito la mia macchina giudata da mia moglie che la spostava e il rumore è tutto un altro rispetto a quello che sono abituatoba sentire io in abitacolo. . Moooolto bene.... Comunque c'è ancora spazio per il 200 celke che ho già in "lavorazione"...

  4. #4

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    Si, senza raccordo è uno scarico silenIosissimo, ci sono dei filmati su YouTube, lo stock a confronto sembra un diretto, quindi va montato il raccordo è allora si che canta, poi basta che quando vai in revisione lo togli è il gioco è fatto....

  5. #5
    L'avatar di conte07

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    Che belle cose... Alla revisione mancano ancora 3 anni... intanto devo ancora montare il 200 celle e fare la mappa s2p... Pensa te, ho risparmiato i soldi della valvola wirless che mi aveva fatto prendere una bella scimmia.... Adesso mi tocva reinvestirli in qualcos' altro. ...

  6. #6
    L'avatar di francisco

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    ciao conte. . ancora niente 200 celle? io ho il tuo stesso scarico con raccordo race e 200 celle ..vedrai che non te ne pentirai...fa un bel casino!

  7. #7
    L'avatar di lele16v

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    Posso solo confermare..sentito dal vivo edè mostruoso

  8. #8
    L'avatar di conte07

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    ciao conte. . ancora niente 200 celle? io ho il tuo stesso scarico con raccordo race e 200 celle ..vedrai che non te ne pentirai...fa un bel casino!
    Macchè.... tra una cosa e l'altra, non ho trovato tempo di fare il lavoro sul cat... entro un paio di settimane, conto di fare tutto. Fatto il cat, ho già il mio bel trittico di sensori in garage che non chiedono altro che di essere montati per la s2p


    P.s
    Chi fosse interessato ai famosi sensori, mi contatti in pm se vuole prenderli ad un ottimo prezzo...
    Ultima modifica di conte07; 09/11/2014 a 23:43:03

  9. #9
    L'avatar di conte07

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    ciao conte. . ancora niente 200 celle? io ho il tuo stesso scarico con raccordo race e 200 celle ..vedrai che non te ne pentirai...fa un bel casino!
    Cosa intendi per raccorado race?

  10. #10
    L'avatar di francisco

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    il raccordo race è quella y che fa diventare lo scarico quasi del tutto diretto.. quello non omologato insomma..

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