Cambio automatico nuova 595

[pantoufle]

Buongiorno a tutti!
vorrei un informazione riguardo la nuova 500 abarth, il cambio automatico è lo stesso che viene montato sulla 500 e ypsilon, ovvero il dualogic? Ho visto che esteticamente ci sono praticamente solo 4 pulsanti invece che la classica leva del cambio, ma volevo sapere se di base è cmq sempre lo stesso oppure è tipo un doppia frizione?
Grazie!!!

[Paoloabarth74]

cambio robotizzato è un selespeed 328 stesso funzionamento del dual logic ma con componenti ed elettronica diversa

[Paoloabarth74]

selespeed 319 mi sono confuso

[pantoufle]

Grazie Paoloabarth74! Chiedevo questo perchè ho una Y Dualogic e non lo amo molto come cambio, anche se ci ho fatto l'abitudine...Tu come ti trovi con questo MTA?
Avevo puntato la 595 versione "normale" da 145cv ma per il test drive c'è solo con trasmissione manuale.

[MagsPower]

Il cambio automatico su una macchina come la 500 abarth è da evitare a priori in quanto toglie tutto il piacere di guida, aggiungiamo il fatto che è un robotizzato di una lentezza esasperante e hai già la soluzione per il tuo acquisto.

Ho avuto il DSG su polo GTI quindi so di cosa parlo, (considerando anche che il DSG è anni luce avanti all'MTA ) mai + piccole sportive con cambio automatico.

Ho provato una 500 stock con MTA ed è a dir poco imbarazzante, sembra di guidare una smart fortwo

[giacomo_et3]

il cambio robotizzato è imbarazzante. Assolutamente assurdo un cambio del genere sull'abarth........

[MaxBG70]

Giacomo e Mags, basta con sta storia che l'MTA è lento, sulle €6 ha fatto grandi passi ed è più che accettabile come robotizzato a basso costo. Divertente e sufficientemente veloce.

[Walter76]

Confermo!
Non avrà il launch contro le non farà dei 0-100 brucianti ma nella guida è sufficientemente funzionale e godibile!
(L'€6!)

[Nik079]

Sulle ultime versioni in effetti é migliorato tanto rispetto agli inizi. Ricordo la prima volta che provai una stock MTA prima serie, una delusione unica, ogni cambiata era una sofferenza atroce, lento e singhiozzante.
Riprovata qualche anno dopo e devo dire che finalmente le cambiate sono fluide e relativamente rapide, direi come un buona cambiata manuale.

Il vero problema a mio parere é il feeling generale, smorza di molto la sensazione di sportività del veicolo rispetto alla versione manuale. Le partenze da fermo sono troppo docili, praticamente non ci sono pattinamenti e l'accelerazione nei primi istanti é davvero lenta e poco esaltante.

Risulta inoltre difficile la guida tra i tornanti, le palette solidali al volante confondono le idee quando sterzate stretto.

Direi che va benino rispetto agli inizi e sa anche essere divertente tutto sommato , ma sarebbe ora di cambiarlo...

[Walter76]

Si sì le partenze ne risentono sicuramente
In ogni caso non ho mai provato un MTA lento e per quanto mi riguarda io son contento!