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Discussione: Dopo quanto ingiallisce il piccolo serbatorio del liquido refrigerante?

  1. #1

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     Andrea Carbone93 non è in linea

    Predefinito Dopo quanto ingiallisce il piccolo serbatorio del liquido refrigerante?

    Domanda stupida ma voglio capire l'anzianità di un abarth che mi puzza un pò, e che voi sappiate la garrett su competizione 180cv record monza fischia sensibilmente dando anche due sgasate da fermo? O è sintomo di qualche sminchiata? grazie in anticipo,

    PS Qualcuno mi posta la foto di un motore col cofano alzato di una competizione 180cv o di una che monta garrett? grazie, perchè c'è pure del marroncino sulla turba che boh, magari è stata semplicemente tenuta col cul0, però meglio stare attenti

  2. #2
    L'avatar di Paoloabarth74

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     Paoloabarth74 non è in linea
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    Domanda stupida ma voglio capire l'anzianità di un abarth che mi puzza un pò, e che voi sappiate la garrett su competizione 180cv record monza fischia sensibilmente dando anche due sgasate da fermo? O è sintomo di qualche sminchiata? grazie in anticipo,

    PS Qualcuno mi posta la foto di un motore col cofano alzato di una competizione 180cv o di una che monta garrett? grazie, perchè c'è pure del marroncino sulla turba che boh, magari è stata semplicemente tenuta col cul0, però meglio stare attenti
    controllato che non sia skat 200 celle o valvola bloccata? di solito la vaschetta non ingiallisce dipende se il giallo è interno od esterno se interno olio esterno prodotti pulizia errati ed elevate temp.. hai mess in privat

  3. #3
    L'avatar di Gusbiker

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    Domanda stupida ma voglio capire l'anzianità di un abarth che mi puzza un pò, e che voi sappiate la garrett su competizione 180cv record monza fischia sensibilmente dando anche due sgasate da fermo? O è sintomo di qualche sminchiata? grazie in anticipo,

    PS Qualcuno mi posta la foto di un motore col cofano alzato di una competizione 180cv o di una che monta garrett? grazie, perchè c'è pure del marroncino sulla turba che boh, magari è stata semplicemente tenuta col cul0, però meglio stare attenti
    Il marroncino lo ha pure la mia dal giorno che la ho ritirata

  4. #4
    L'avatar di Stancer

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    Dopo quasi 8 anni e 110 mila km la mia vaschetta è come nuova
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  5. #5
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    Domanda stupida ma voglio capire l'anzianità di un abarth che mi puzza un pò, e che voi sappiate la garrett su competizione 180cv record monza fischia sensibilmente dando anche due sgasate da fermo? O è sintomo di qualche sminchiata? grazie in anticipo,

    PS Qualcuno mi posta la foto di un motore col cofano alzato di una competizione 180cv o di una che monta garrett? grazie, perchè c'è pure del marroncino sulla turba che boh, magari è stata semplicemente tenuta col cul0, però meglio stare attenti
    Perché non posti foto del Cinquino di cui parli?

  6. #6

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     Andrea Carbone93 non è in linea

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    Grazie a tutti appena il cliente mi manda la foto la posto così capiamo meglio, per quanto riguarda il fischio? Non forte, il classico fischio da turbina, ma non l'avevo mai sentito così distintamente, sarà l'effetto della garrettona + monza?
    Ultima modifica di Andrea Carbone93; 26/04/2017 a 08:02:57

  7. #7
    shake1986

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    ciao, non ho capito ti serve una foto del vano motore con particolare su turbina e vaschetta refrigerante?
    io ho la 165 con garrett, se ti puo essere utile stasera ti mando foto...la vaschetta non è ingiallita e la turbina non ha macchie marroni, ma è anche vero che ho solo 6000km

  8. #8
    L'avatar di obi_wan

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    Ciao

    La mia 1446 fischia anche da ferma al minimo.
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    La "L" che non ti aspetti..
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  9. #9

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    Ciao

    La mia 1446 fischia anche da ferma al minimo.
    Ok sono un po più tranquillo

    Quote Originariamente inviata da shake1986 Visualizza il messaggio
    ciao, non ho capito ti serve una foto del vano motore con particolare su turbina e vaschetta refrigerante?
    io ho la 165 con garrett, se ti puo essere utile stasera ti mando foto...la vaschetta non è ingiallita e la turbina non ha macchie marroni, ma è anche vero che ho solo 6000km
    ti ringrazio, se hai voglia di postarla stasera sarebbe top, la vettura in questione ha 2 anni con percorrenza media 10000km annui, e ha la vaschetta sensibilmente ingiallita oltre che uno sporco generale che non capisco come abbia potuto rimediare in cosi poco tempo, inoltre ha quella diavolo di turbina sporca di marrone che però Gusbiker mi dice essere normale quindi teoricamente è di serie in alcuni casi

  10. #10
    L'avatar di obi_wan

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     obi_wan non è in linea
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    Ciao

    Ma il marrone è lato scarico o aspirazione?
    Credo che lato scarico sia più che normale viste le alte temperature, se fosse lato aspirazione sarebbe strano..
    "Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza"
    La "L" che non ti aspetti..
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