Navigatore Abarth

[Zaibach]

Sono indeciso se andare al centro Abarth a comprarmi il navigatore originale Abarth (che si integra nella plancia). Costa sui 350,00 € se non sbaglio ma mi pare di capire che non vale granchè, potete dirmi la vostra opinione prima che lo compro. Che mappe ci sono caricate? Solo l'Italia o tutta l' Europa (centrale e occidentale 42 paesi come il Tom Tom?)

Grazie

[cinquino.abarth]

Zaibach occhio alle sezioni ; ) Ho spostato la discussione

chiedi a Caco che è lui l'esperto sui navigatori MM

[Scarnico]

Io personalmente non l'ho acquistato ma ho sentito quasi tutte note negative!
Una fra tutte le mappe aggiornate al 2007 e non c'è possibilità di aggiornarle in quanto non prodotte dal fornitore!

Io personalmente ti consiglierei di attendere l'uscita del TomTom anche per la 500...

[Zaibach]

Zaibach occhio alle sezioni ; ) Ho spostato la discussione

chiedi a Caco che è lui l'esperto sui navigatori MM

oook , infatti non sapevo dove postare !

[$tik@]

io le aggiorno di continuo .........e a parte il navigatore, la cosa + bella del Nav.ABARTH è la telemetria!
So apre un'interfaccia personalizzabile dove si visualizza giri/ velocità/marcia inserita/ + altro ............dati inviati direttamente in tempo reale dal motore senza bisogno di sonde. Per non parlare delle mappe e telemetrie di tutti i circuiti europei + italiani precaricate e ciliegina finale sulla torta puoi crearti un circuito personalizzabile.
ESEMPIO: parto da un paesello x ( pigio il tasto memorizza nuovo percorso) inizio a fare 3 km in salita , in discesa curve e controcurve ( intanto il nav memorizza e visualizza la grafica) per poi ritornare al paese x di partenza ( schiaccio fine) et voilà NUOVO CIRCUITO IN TELEMETRIA.
ORA POSSO FARLO E RIFARLO QUANTE VOLTE VOGLIO: la telemetria mi dirà se sono in ritardo sul tempo fatto precendemente / tipo macchina in GOHST di GRAN TURISMO 3).
Concludendo: vale la penaspendere 99 euro in + di quello solo nav????

P.S. io a comprare il pane.....USO LA TELEMETRIA!

[plaza]

io le aggiorno di continuo .........e a parte il navigatore, la cosa + bella del Nav.ABARTH è la telemetria!
So apre un'interfaccia personalizzabile dove si visualizza giri/ velocità/marcia inserita/ + altro ............dati inviati direttamente in tempo reale dal motore senza bisogno di sonde. Per non parlare delle mappe e telemetrie di tutti i circuiti europei + italiani precaricate e ciliegina finale sulla torta puoi crearti un circuito personalizzabile.
ESEMPIO: parto da un paesello x ( pigio il tasto memorizza nuovo percorso) inizio a fare 3 km in salita , in discesa curve e controcurve ( intanto il nav memorizza e visualizza la grafica) per poi ritornare al paese x di partenza ( schiaccio fine) et voilà NUOVO CIRCUITO IN TELEMETRIA.
ORA POSSO FARLO E RIFARLO QUANTE VOLTE VOGLIO: la telemetria mi dirà se sono in ritardo sul tempo fatto precendemente / tipo macchina in GOHST di GRAN TURISMO 3).
Concludendo: vale la penaspendere 99 euro in + di quello solo nav????

P.S. io a comprare il pane.....USO LA TELEMETRIA!

Faccio anch'io così

Non è precisissimo, soprattutto perchè il primo run di registrazione lo devi fare a 50km/h al max., ma poi quando ripassi di là si avvia da solo sul "percorso gara" e funziona piuttosto bene! (niente di prof., ma coreografico..)

Navigatore: le mappe sono del 2007, è vero... onestamente mi è capitato di usarlo in posti dove parecchie cose sono cambiate negli ultimi due anni, ma devo dirti che se l'è cavata abbastanza bene... vengo da una BMW con navi integrato e aggionato e nemmeno quello era impeccabile
(soprattutto nel calcolo dei percorsi alternativi).

Infine, ho trovato molto utile il database pagine Gialle/Bianche precaricato...ovvio che pure quello tra un po' non varrà molto, ma per ora se qaulcosa è su un qualche elenco SEAT, lui te lo trova e ti ci porta.

Consiglio: se lo vuoi prendere fatti fare un bello sconto, alla fine non è poi così male....
Spero di esserti stato utile. io l'ho preso con molti dubbi, ma adesso sono contento e poi...è il suo, non c'è alcun dubbio!

[Caco]

Come detto direi che è bello solo per la telemetria!

Per quanto riguarda la navigazione sono più le volte in cui mi fa perdere che altro, però non lo condanno del tutto perchè a volte mi stupisce cavandomi fuori da situazioni abbastanza incasinate.

Però ammetto che lo terrò solo per i track day appunto per via della telemetria Magneti Marelli, appena possibile prenderò il tomtom con supporto punto evo che plugga perfettamente sulla nostra predisposizione.

[cinquino.abarth]

son curioso di vederlo in funzione al Nurburgring...

[NickS2k]

Sono indeciso se andare al centro Abarth a comprarmi il navigatore originale Abarth (che si integra nella plancia). Costa sui 350,00 € se non sbaglio ma mi pare di capire che non vale granchè, potete dirmi la vostra opinione prima che lo compro. Che mappe ci sono caricate? Solo l'Italia o tutta l' Europa (centrale e occidentale 42 paesi come il Tom Tom?)

Grazie

Fa schifo

[Tattariello]

Fa schifo

ecco, proprio il caro nick rispose alla stessa domanda, posta da me...
infatti credo che aspetterò il tomtom 930 comq quello della punto evo...
anche se quella funzione telemetria mi attira ancora molto!