Sistema aspirazione

[savien500]

Buongirno a tutti,
ho montato sul mio abathino in filtro aria
CDA e sono già abbastanza soddisfatto.
Volevo solo sapere se qualcun'altro di voi
l'ha fatto,come si trova ed in particolare fin
dove ha portato e posizionato il tubo di aspirazione....
Io l'ho tenuto come nella foto.

[guglio]

Ciao Savien e ben arrivato,premetto che nel Forum ci sono veramente persone qualificate tecnicamente,spero ti rispondano presto (vedi ferie)io purtroppo non essendo tra questi esprimo solo un parere,per me la tua posizione non e' tra le migliori ,infatti come tu saprai il calore del vano motore e' molto elevato ,quindi farlo passare cosi' traversalmente su di esso potrebbe vanificare se non peggiorare le sue prestazioni.
ciao e buona permanenza

[Stancer]

Quoto guglio, credo che messo così non vada bene (che preparazione hai poi? Non sono esperto ma mi pare che un CDA sia una scelta da farsi per preparazioni non soft). Potresti rimediare spostando il pescaggio dell'aria da sotto il parabrezza, forando la guarnizione.

[carly]

Buongirno a tutti,
ho montato sul mio abathino in filtro aria
CDA e sono già abbastanza soddisfatto.
Volevo solo sapere se qualcun'altro di voi
l'ha fatto,come si trova ed in particolare fin
dove ha portato e posizionato il tubo di aspirazione....
Io l'ho tenuto come nella foto.

ciao savien oggi sono andato da danypowersport a ivrea...non credo vada bene come posizione proprio perche le ventole portano il calore a lato batteria e quindi invece di pescare aria fresca la peschi solo calda..il cda non lo consigliano....tra 2 settimane avro intercooler frontale piu aspirazione al posto dell'intercooler stock lato passeggero..con turbina stock c'e un guadagno di circa 5cv con turbina come gto quasi 10cv......il cda rimane in vista quindi le forze dell'ordine potrebbero sequestrare molto facilmente il mezzo!!! se posso darti un consiglio smontalo e vendilo e vai da daniele lui ti spieghera parecchie cose in merito...l'aspirazione e molto importante lo puoi dedurre dal fatto che la sera il cinquino vola mentre il pomeriggio e un po addormentato..e conta che ho 180 cv mantenendo filtro aria stock ma prolungando il tubo sulla mascherina frontale...quindi sn messo un pelo meglio perche pesco aria in modo forzato frontalmente ma non al massimo perche visto che il filtro sta sopra il blocco motore scaldando prendo sempre aria calda .....scusa se mi sn prolungato ma ci siamo l'aspirazione proprio oggi..e cn pochi soldi migliori parecchio ...

[savien500]

Buongiorno ragazzi e buona domenica pre ferragosto!!!
Scrivo per ringaraziarvi delle vostre opinioni,tra l'altro
molto ineressanti!
Grazie,vi farò sapere

[vespistaontheroad]

io ho il tuo stesso problema... avendo montato 1 filtro OTA molto simile al cda... il problema è ke variando la lunghezza del tubo di aspirazione variano anke i parametri di coppia... in teoria più il tubo è corto meglio è.. se dovessi farlo arrivare fin in basso sarebbe 1a soluzione posticcia...
cmq io sto lavorando x creare 1a presa NACA direttamente sul cofano x collegare il tubo dell' aria con 1a scatola di deviaggio flussi in caso di piogga