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Discussione: 695 Biposto...e ora? :)

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  1. #11
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ Abarth
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    Ah..e ricordiamoci che di serie non ha nè il carbonio, nè il Bacci Romano, nè il differenziale. E pur non avendo nessuna dotazione (no clima, no finestrini elettrici, no xenon, no radio) parte comunque da 40000€ o poco più..cioè comunque 10000€ più della S1 (l'hai tirata in ballo tu). "Ma ha i Sabelt, l'Akra e i coilover"..e la S1 ha i sedili S-Line, l'assetto a regolazione elettronica, lo scarico sportivo. E non solo, anche xenon, LED, 230cv, trazione integrale, pelle, clima, e via discorrendo, tutto di serie..

    Per un attimo facciamo finta che Abarth avesse prodotto un'auto come la S1, con gli stessi allestimenti tecnici, allo stesso prezzo, ovvero 30900€. Staremmo già dando le nostre in permuta per cambiarla e sbaveremmo davanti al PC..invece cerchiamo a tutti i costi di giustificare una pseudo trovata pubblicitaria che costa 10 mila € in più e ha 1/3 delle cose..poi non stupiamoci se a meno di 40000€ non abbiamo motorizzazioni da 180cv e coi Brembo..
    Ultima modifica di Stancer; 10/06/2014 a 19:16:08
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

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