Ciao a tutti,

dopo aver ritirato l'auto in concessionaria, una Fiat 500 1.4 100CV, ci siamo accorti di alcuni problemi... praticamente non funzionavano:
  • abbaglianti
  • fendinebbia
  • luce retromarcia
  • sensori di parcheggio posteriori

ho quindi aperto la scatola dei fusibili e ho trovato il fusibile F87 bruciato (sul manuale dice che è da 7,5 A ma io ho trovato un 10A)...

+15 per luci retromarcia, debimetro, sensore presenza acqua nel
gasolio, bobine relays T02, T05, T14 e T19

ho quindi acquistato dei fusibili di varie dimensioni e sostituito quello bruciato, tutto ok, funzionava tutto. dopo 10 minuti di utilizzo e alcune riaccensioni, nuovamente fendinebbia spenti ecc...

ho riaperto la scatola e l'F87 era di nuovo bruciato. ho quindi inserito un fusibile da 20A, fatto varie prove, accendi spegni motore, accese tutte le luci, prova retro con sensori ecc... per diverse volte e tutto ok e così abbiamo parcheggiato e spento la macchina.

Questa mattina vado a riprenderla e... di nuovo il fusibile bruciato! ma com'è possibile che non si bruci subito, ma addirittura durante la notte con motore e luci spente?!

mi sapere dire da cosa potrebbe dipendere?