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Discussione: Twinair o aspirato 1,2?

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  1. #11
    L'avatar di Spoiler

    Con noi dal 11/04/2009
    Residenza: a Latina con Fiat 500 X 1.6 E-torq Pop Star GPL
    Età : 65
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     Spoiler non è in linea

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    ...non sono daccordo che: "essendo la combustione più lenta è possibile che quando la valvola di scarico si apre "veda" ancora la fine della combustione, quindi diventi una valvola flambée", "è possibile" non equivale a "è certo" e poi in genere sono le sedi valvole ad essere incriminate di diventare "flambée".
    Poi "la variazione della temperatura in camera è talmente rapida che la turbina manco se ne accorge" non è possibile (stavolta lo dico io) , se ne accorge eccome tanto è che mi pare di aver letto sul forum che il TA alimentato a metano ha qualcosa di diverso nel gruppo turbina.
    Ultima modifica di Spoiler; 18/04/2016 a 18:40:45
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
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