Dipende dallo stile di guida e che uso si fa della macchina. Anche io la frizione l'ho finita attorno agli 80 mila e il volano non si era rotto per miracolo, ma per anni sono andato in pista.
Ad ogni modo 10 mila km è uno sbadiglio nell'arco di vita della macchina, sicuramente non bastano a valutarne l'affidabilità e nemmeno a determinare se è stato economicamente conveniente non aprire il motore. Per tirare le somme direi che come minimo si debbano attendere i 50 mila km.