Sono quasi convinto che ora il Monza attivo farà meno rumore..per il semplice fatto che la valvola rimane chiusa finchè non decidi di aprirla. Con il "vecchio" anche in manovra fa un bel casino perchè la valvola un po' si apre..ora per avere lo stesso effetto bisognerà tenere sempre Sport attivato. Per me era meglio fare un tasto dedicato allo scarico e lasciar decidere di viaggiare più soft con più o meno rumore oppure in Sport con le massime prestazioni in tutto.
Girare in città sempre in Sport non è il massimo...