Quote Originariamente inviata da fabs Visualizza il messaggio
Poi non so forse dico una minghiata ma un assetto regolabile per uso stradale penso sia superfluo.. No?
Il Koni sport non è che tutti i giorni lo regoli, ma ha il vantaggio di poterlo "indurire" quando vuoi davanti con una semplice manopolina posta in testa all'ammortizzatore, tanto dietro più di tanto non puoi indurire sennò saltelli.
Esempio classico vai in pista, fai un raduno, o altro, apri il cofano e indurisci, oppure la cosa molto comune ti abitui all'assetto e ti piacerebbe più duro, senza cambiare ammortizzatori rifai il setap.
Rimane comunque un assetto stradale nulla di estremo.