Ciao a tutti.
Mi chiedevo se convenisse acquistare la 500 con motore ibrido nell'ottica di poter risparmiare carburante lungo la marcia.
Com'è fatto l'ibrido sulla 500? E' solo tutta una questione commerciale, permettendo di accendere semplicemente l'auto nello start&stop e di "veleggiare" sotto i 40, oppure entra anche in supporto nel motore termico aiutando il motore a consumare meno benzina in fase di accelerazione?

Qualcuno che ce l'ha saprebbe dirmi se il risparmio effettivamente c'è?

Grazie mille.