GUIDA dispositivo ESP OFF 500 Abarth by Nick

[NickS2k]

Dopo 4 ore di lavoro ci sono riuscito anche io

Ecco la guida passo per passo

Allora, incominciamo, con calma:

- svitare (chiave torsen) la vite posta alla sinistra dei piedi del passeggero

- rimuovere la plastica (non abbiate paura di tirare o di sentire "toc", è ad incastro)

- rimuovere allo stesso modo la plastica dal lato guidatore

- rimuovere facendo leva con un cacciavitino la copertura del pomello del cambio (quella con indicate le marce per capirci)

- svitare il bullone sottostante

- rimuovere pomello e cuffia del cambio anch'essa ad incastro

- svitate le 4 viti a vista, di cui due nere, per rimuovere l'intera cornice

- rimuovere la plastica sottostante (quella del cassettino per intenderci)

- ritornare alla plancia centrale (del freno a mano) e rimuovere i due pezzi di gomma all'interno dei portabicchieri (anteriore e posteriore)

- svitare i bulloni sottostanti

- rimuovere la plancia staccando il cavo dell'accendisigari (quello della pennetta può anche restare che è lungo e non da particolari noie)

- vedrete ora una centralina "Bosh" alla quale andrà staccato il connettore

- levare il nastro adesivo e tagliare il cavo NERO

- fare ponte con un interruttore "on/off" (se necessario prolungare il cavo nero)

- bucare la plancia con un trapano per alloggio tasto

- provare il corretto funzionamento del sistema (a quadro acceso inserire il TTC, premere il tasto e vedere come prima cosa se la spia del TTC si spegne. Poi si accenderanno le varie spie sul quadro strumenti)

- rimontare il tutto avvitando ed incastrando i vari componenti

Ottimo, ora buon divertimento e...testa sulle spalle

Visibile anche sulla pagina principare di Abarthisti

http://www.abarthisti.it/guida-abart...-esp-di-serie/