Mi stanno venendo dei dubbi....

Anche perche' ognuno a quanto sembra ha una sua teoria!!!

Sintetizzando, la mia scorpioncina casta e pura da:

Potenza = 135cv a 5500 rpm
Coppia = 206 Nm a 3000 rpm

Nella situazione di una partenza, facciamo che dobbiamo metterci il meno tempo per arrivare a 180 km/h, in pista ovviamente.

Devo cambiare marcia sfruttando la coppia (quindi cambio a 3000 rpm) o devo avvicinarmi al limitatore e comunque cambiare a 5500 rpm, magari entrambe le cose in base alla marcia inserita?

Spesso viene associata la coppia per una migliore accelerazione e la potenza per la velocità max.

Velocita' minore piu' coppia , velocità maggiore meno coppia .....

E' corretto?

Quando e come sfruttare la coppia , quando la potenza max?

Ciao