Alura:

- procurarsi la coppia di bulloni. Nel mio caso ho utilizzato bulloni H&R







- alzare la macchina su di un ponte o con il crick (in questo ultimo caso allentare i dadi dei due cerchi anteriori con macchina a terra)



- togliere i due cerchi anteriori



- svitare il perno superiore sotto allo stelo dell'ammortizzatore



- sfilare il perno con il rispettivo dado



- inserire il nuovo perno con il rispettivo dado



- avvitare vedendo ad occhio l'inclinazione della ruota (succesivamente la sistemeremo)

- controllare che il tutto sia bello fisso e stretto come da originale

- rimontare i cerchi

- abbassare la macchina

- andare dal gommista per regolare il camber e la nuova convergenza a proprio piacimento in base all'uso del mezzo


Io l'ho fatto montare oggi. E' un lavoro da 20 minuti e non necessita di movimenti/chiavi particolari. Ho appuntamento Giovedì dal gommista per regolare a dovere il nuovo camber e la nuova convergenza.