Quote Originariamente inviata da Mazzurca84 Visualizza il messaggio
La sostituzione dell'olio non dipende solo dal numero di rigenerazioni ma anche dal grado di viscosità!All'interno del motore ci sono dei sensori che misurano la viscosità e trasmettono alla centralina le condizioni in cui si trova l'olio!Tante rigenerazioni non fanno bene in quanto fanno andare il gasolio nell'olio riducendo la viscosità di quest'ultimo l'unico accorgimento per la salvaguardia del portafoglio è fare in modo ke la macchina porti a termine le rigenerazioni!seguendo questa filosofia associata a una guida brillante senza esagerare penso ke sia possibile fare anche 21000Km cn lo stesso olio!
Scusami se ti contraddico ma....NON CREDO PROPRIO!!! Il discorso del "sensore di viscosità" è totalmente sbagliato e ti dico il xkè: io ho fatto col primo olio 5800km e dopo ke me l'hanno cambiato e aggiornato la centralina, ho modificato molto il mio stile d guida e a 12000 km si è riacceso l'avviso...sono andato in officina e mi hanno semplicemente spento la segnalazione e la spia..mi spieghi cm mai a 14000 km ke ho tutt'oggi il meraviglioso "sensore di viscosità" non fa riaccendere la spia???